摘要：越来越多的桥梁由于长时间的服役不可避免地出现了损伤,为发现桥梁可能存在的隐患并加以诊治,利用有限元理论建立三跨连续梁桥模型,对损伤刚度的变化与挠度差值曲线之间的关系进行研究,对不同损伤情况下的连续梁桥进行模拟,计算得到模拟后的损伤信息。此方法可以较好地反映出桥梁真实的损伤情况,并运用于实际桥梁检测当中。

关键词：钢筋混凝土连续梁 移动荷载 挠度差值 损伤识别 

单位：吉林建筑大学交通科学与工程学院; 长春市130118