摘要：潮汐车道能有效增加高峰时段道路通行能力,缓解交通拥堵问题,应用广泛。基于国内外文献综述,概括潮汐车道的分类、设置位置及设置长度等发展情况。以北京市紫竹院路车道沟桥四季青桥段潮汐车道为例,利用浮动车系统统计数据及现场GPS跟车调查等多源数据,对紫竹院路及周边道路在潮汐车道实施前后的交通量、速度等变化情况进行全面评价。潮汐车道开通以后,紫竹院路早高峰进城和晚高峰出城方向车速较之前均有提升,晚高峰速度提高更为显著,交通量基本持平。其平行道路和相交道路的车速和交通量基本保持稳定,上下游道路交通量也变化不大。但由于设置潮汐车道取消中间隔离护栏、改变道路交叉通组织后,路段上存在一些行人与车辆的安全隐患以及道路资源利用不均衡的情况,需要对道路交叉口的交通组织、公交专用车道设置、交通管理、交通引导及标志设置等方面进行合理调整。

关键词：交通管理 潮汐车道 对比分析 交通调查 浮动车系统 

单位：北京交通发展研究院城市交通运行仿真与决策支持北京市重点实验室; 北京100073; 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司北京分公司; 北京100071