摘要：笔者认为，慢行所倡导的健康和可持续的发展理念，应当成为城市设计未来的导向，以回应我国“车本”的城市发展趋势和慢行主导的出行模式的现实。本文尝试对慢行网络导向的城市设计方法进行初步构建，并对达州市莲花湖片区城市设计实践进行评价。

关键词：慢行 街道网络 城市设计方法 评价 

单位：重庆大学建筑城规学院; 重庆400045