摘要：作为广东省第一个全地下汽车客运站，本文通过广州南汽车客运站的规划及建筑设计，探讨了地下交通建筑的设计难点。通过立体交通组织、下沉车场及庭院、绕行隧道等特殊处理方法．在有限的场地内．实现了“零换乘、人车分流、环保舒适、预留发展”的目标，为广大人民的公路出行提供了更好的选择。

关键词：汽车客运站 地下交通建筑 立体交通组织 人车分流 采光通风 

单位：广东省建筑设计研究院; 广州510180