摘要：电动汽车是汽车行业未来的发展方向,充电站作为电动汽车的配套服务设施,其建设也在积极进行。通过仿真分析了基于PWM整流＋DC/DC变换器拓扑的单台充电机负荷特性,得到其负荷特性数学模型。基于该负荷特性利用数学模型进行分析,对影响充电站负荷的多种随机性因素分别进行了概率建模。在此基础上,利用蒙特卡罗建模方法,综合考虑了充电站负荷的各种随机性因素影响,得到了反应充电站时变性的静态负荷模型并给出了其不同渗透率情况下的日负荷曲线。

关键词：电动汽车 充电站 负荷特性 蒙特卡罗 负荷建模 

单位：江苏省电力公司昆山市供电公司; 江苏昆山215300; 武汉大学电气工程学院; 湖北武汉430072