摘要：纵向分段式全并联AT（auto transformer）牵引供电系统能很好克服传统全并联AT牵引供电系统存在的缺点,其牵引网保护配置得到设计部门的关注。在分析纵向分段式全并联AT牵引供电系统结构基础上,针对纵向分段式全并联AT牵引网的结构特点,讨论了牵引网发生常见短路故障时各断路器的动作配合,给出了该牵引网的保护配置和距离保护的整定原则。基于Matlab/Simulink的仿真分析表明,所配置的距离保护合理、有效。

关键词：纵向分段 牵引网 保护配置 仿真 

单位：西南交通大学电气工程学院 成都610031