摘要：针对发动机电控单元 ECU （electroniccontrolunit） 可靠性研究中存在数据采集方法效率较低和采样间隔无法自适应调整的问题, 本文提出了一种基于 CVI 平台的发动机 ECU 电性能退化数据获取方法.该方法采用集成式结构, 利用 CAN 总线和 GPIB 总线对所有信号切换进行统一控制, 并结合退化信号的变化特性和测量阈值的合理选取完成了退化数据采样间隔的动态调整, 实现了电性能退化数据的高效和自适应采集.试验结果表明, 该方法数据采集和传输准确率高, 为 ECU 的可靠性研究提供了有力支持.

关键词：性能退化数据 发动机电控单元 总线 数据采集 

单位：天津大学机械工程学院; 天津300072; 飞思卡尔半导体(中国)电子有限公司; 天津300385