摘要：讨论了电力系统后紧急控制中关于信息容错性和信道容错性的关键问题。由于后紧急控制是基于多系统的信息控制，文中首先基于传统的信息理论，建立了广义的电力系统多信息模型，通过“信息群发和转发”将多系统自治、智能、交互的特点和信息学理论相融合，以实现后紧急控制系统容错功能，通过信息量损失最小决策原理对信息辨识决策以满足信息容错的要求；同时通过各个之间的交互协议内容的定制和解析以满足信道容错的要求。最后通过实例应用和仿真，验证了后紧急控制多系统中容错性方法的有效性和可行性。

关键词：后紧急控制 信息控制 容错性 

单位：东南大学电气工程系; 江苏省南京市210096