开放互动是智能电网的重要特征之一。现有的互动研究主要集中在源网协调和互动用电等局部方面,缺乏对未来电源、电网、负荷复杂互动环境下电网运行控制的整体思考和系统性研究。文中提出＂源—网—荷＂互动的概念并讨论了互动内涵,认为电源、负荷与电网三者之间应进行协调互动以提高电网功率动态平衡能力。在分析实现＂源—网—荷＂互动面临的挑...
鉴于现有评价指标不完备、评估方法存在主观性和评估方案不完全等问题,尚无法对黑启动方案进行全面、有效的评估。为此,提出并建立了电网黑启动方案评价指标体系,涵盖电源恢复、负荷接入、网架结构、并网准备、并网过程、恢复时间、频率稳定、电压变化和恢复效益等内容。评价指标分为直接计算指标和间接获取指标,可分别通过对黑启动方案的分析和...
2012年10月13日，国际大电网会议（CIGRE）中国国家委员会在北京组织召开了国际大电网委员会2012年大会专题报告会。来昏中国电力科研、电力企业、高校、电力制造企业等领域的科技工作者、专家、教授、学生150余人参加了会议。中国电机工程学会陈峰常务副理事长、李若梅秘书长、学术工作委员会主任委员周孝信院士出席会议。会议由CIGRE中国国家...
提出了一种可应用于大规模电网电压稳定在线监测快速计算的简化L指标及其L-Q灵敏度分析新方法。针对实际电网的特点,以局部电压稳定指标（L指标）为基础,推导出负荷节点简化L指标。在此基础上,给出了简化L指标的全微分方程,借助全微分方程分析系统参数变化对电压稳定的影响;定义了电力系统L-Q灵敏度,定量分析了网络中负荷节点间的电压稳定相互影...
基于电网安全稳定控制技术实时仿真试验研究平台,对中国南方电网三道防线中多个稳定控制系统进行了试验和研究。采用复杂大电网实时仿真建模技术,对云广直流安全稳定控制系统进行了试验研究,验证了该平台对交直流大型电网的实时仿真能力;采用广域安全稳定控制系统实时仿真场景构建技术,开展了云南电网小水电群广域振荡解列控制系统试验研究,体现...
备用需求是日前发电计划优化中的重要约束,也是保障电网可靠运行的重要基础之一。随着大规模风电的集中接入,传统以高可靠性常规电源为依据的备用设置方法难以保障间歇性电源接入下的电网可靠运行。考虑大规模风电间歇特性,兼顾电网运行的安全性和经济性,采用聚类分析技术对风电功率预测数据进行筛选,建立风电功率预测误差与备用需求变化间的关...
经国家能源局批准，2012年10月i0日上午9点，位于四川省宜宾市的国内第三大水电站——向家坝水电站实施导流洞封堵，正式下闸蓄水，预计一周内水位将由目前的280m左右蓄水至354m。
基于二次多项式插值法,提出一种光伏发电系统的出力调整策略。该策略使得当出力需求小于最大出力时,系统能够工作在恒定功率输出模式,以保证光伏发电系统实现功率的灵活调节;而当出力需求大于最大出力时,系统自适应地切换为最大功率点跟踪模式。在介绍二次插值法基本原理的基础上,阐述了采样点数据更新算法、预测工作电压过大的解决措施和短路故...
并网光伏逆变装置越来越多地采用电感—电容—电感（LCL）滤波器,针对其固有谐振特性而采取的阻尼控制策略成为了研究热点。以LCL滤波器、逆变器、电网为整体进行建模研究,用无源阻尼和有源阻尼中最常用的虚拟电阻法,深入分析了逆变器控制行为和电网因素对阻尼效果的影响。研究结果表明,电网的非理想电压源特性、系统控制延迟等因素会影响阻尼性...
在电动汽车智能充换电服务网络运营中,电池资产关系的变更及其与运营模式相适应的各种管理问题成为实践中的挑战。文中论述了该模式下电池管理面对的主要问题,并基于物联网技术提出了系统性的解决方案,通过感知层、网络层和应用层进行了全面阐述,根据站内、站外和配送3种不同情境的特点,有针对性地采用不同技术,并结合实践介绍了实施方法,主要解...
把握统一大电网中任意节点负荷规律,并由此实现任意节点负荷预测对于未来电网智能化的调度与控制具有重要意义。对此,针对节点负荷自身单独、孤立预测所显现的弱点,提出节点负荷的立体化预测体系与方法,在相关性分析的基础上,试图实现电网任意节点负荷的有效预测。该体系包括：电网能量流按层、区的拓扑结构划分,每层的总量与相应节点构成的基本...
国际电工委员会（IEC）闪变仪无法准确测量高频间谐波引起的峰值波动闪变,为此提出了一种改进的时域和频域混合方法用于高频间谐波引起的闪变测量。在时域方面,采用一种同步解调方法替代IEC方法中的平方解调以提取高频间谐波引起的波动信号,该方法首先采用一种简单的方法提取基波同步信号,然后将该信号的奇次方进行配比运算得到同步的谐波信号集...
牵引变电所中变压器之间的供电结构使得运行变压器易发生级联和应涌流,威胁变压器正常运行。文中根据变压器发生级联和应涌流时,起始涌流在流过系统电阻时导致公共节点上的电压出现非周期的波动,引起运行牵引变压器励磁电压不平衡度变化的原理,提出一种基于时差法鉴别变压器级联和应涌流的识别方法。该算法通过检测相邻负序电压平均值比值的大小...
基于低压差分信号（LVDS）高速串行总线的研究,提出了面向对象的智能变电站统一硬件平台建设方法。LVDS技术是一种性能优良的数据传输技术,基于LVDS技术可以构建智能变电站装置高速串行总线。对高速串行总线进行了详细分析,在此基础上阐述了智能变电站硬件平台的构建方法,并提出利用该硬件平台实现智能变电站自动化典型装置的硬件方案。基于该硬...
行波保护作为直流线路的主保护其应用比较广泛,但由于它是单侧电气量的保护,保护范围需要通过定值整定来确定,且行波保护不能反应于高阻接地故障。文中在对行波传输原理进行分析的基础上,利用区内故障时线路两侧均有反向行波幅值大于正向行波幅值的特点,构成纵联行波方向保护。若线路两端保护的判断结果均为正向故障,则整流侧将迅速移相重启。RT...
对IEC 61850和IEC 60870-5-103中的定值控制模型进行了分析,在此基础上,按照IEC 61850的定值组控制块模型对IEC 60870-5-103的定值控制模型进行了扩展定义,在基于IEC 60870-5-103的继电保护装置上实现了任意定值区定值的读写功能。同时,从定值视图的角度对远方修改定值的服务模型进行了详细分析,提出了一种避免编辑定值区数据异常改变的远方读写...
针对传统电网日前调度计划安全校核存在计算数据粗糙、结果误差较大等问题,提出了一种基于多数据源的日前预报潮流自动生成方法,以实现日前预报潮流的自动生成,从而提高日前调度计划安全校核工作的精细度和准确度。该方法首先从日前预报潮流计算模型出发,分析了日前电网正常运行方式的参数构成;然后通过多数据源的参数获取和参数拟合,自动生成用...
电力调度工作流具有广域传输、安全以及系统集成等特性。文中分析了电力调度流程的特点,以实现广域分布式调度流程为目的,基于智能电网调度技术支持系统平台提出了一种与邮件服务相集成的分布式工作流设计方案。流程文件使用高效的E语言描述,工作流服务调用消息邮件服务将流程文件以邮件形式传递,目标端工作流服务收取邮件并进行解析,实现分布式...
国家发改委办公厅、财政部办公厅日前批复同意在智能电网、海铁联运等7个领域开展国家物联网重大应用示范工程。国家电网公司负责实施智能电网领域的国家智能电网管理物联网应用示范工程。
针对智能电网调度计划一体化协调运作模式下调度计划数据缺乏有效的甄别和校验机制的现状,提出了调度计划数据的校验规则库,并基于该校验规则库,在智能电网调度技术支持系统一体化支撑平台上设计开发了数据校验应用。介绍了校验规则库的规则组成、系统的总体结构和功能模块的实现。该数据校验应用已成功应用于智能电网调度技术支持系统华东试点...
基于绝缘栅双极型晶体管（IGBT）的桥臂切换多电平换流器（A2MC）直流电压利用率高,可以在直流侧短路时继续运行,但IGBT耐压低、损耗大、成本高。文中用晶闸管替换A2MC中的IGBT,构成一种混合型多电平换流器（HMC）,在保持A2MC优点的同时降低了成本。在分析HMC拓扑及其工作原理的基础上,研究了该换流器正常运行状态下的控制策略,采用最近电平逼近...
提出了一种无主从自均流的并联并网电池储能系统,并将系统中的变流器设计为双向可拓展变流结构,使其成为一四象限运行的储能系统,并且不对电网造成谐波污染,具有较高的功率因数。在此基础上,将系统的工作状态设计为蓄电池并网充电、蓄电池并网放电及应急电源3种模式,控制单元根据不同的工作模式控制各变流器的运行状态,不仅可以实现传统电池储能...
介绍了一种适用于高压电力巡线的机载稳定吊舱。首先,针对巡线的高清晰度图像需求,介绍了系统的功能和组成,选择了高清相机,从成像系统和人眼观察2个方面分析巡线系统对吊舱稳定精度的要求。其次,为实现高精度稳定,在分析振动来源的基础上,采用主被动减振方式抑制直升机振动。通过稳定精度检验,稳定吊舱稳定精度优于30μrad。最后,对巡线稳定吊舱...
为降低220kV主变压器中压侧死区故障对变压器的冲击,文中通过分析220kV变电站内发生主变压器中压侧死区故障的各类故障特点,并对变压器微机保护回路进行研究,提出了在现有主变压器后备保护的基础上增设中压侧死区保护的设想。根据中压侧死区故障特征量分析并得出保护启动条件,同时根据断路器额定开断时间确定该保护动作时限,通过对主变压器微机...
（按上网时间排序）为缩短学术周期,提高学术成果的传播和利用价值,争取科研成果的首发权,《电力系统自动化》于2012年7月加入了＂中国知网＂学术期刊优先数字出版平台（http：//www.cnki.net）,对已录用的论文先于印刷版在＂中国知网＂优先数字出版。近期本刊网站（http：//www.aeps-info.com）正在做升级调试,升级后的本刊网站也将设有优先数...
购物车(0)