摘要：光热发电（CSP）电站具有良好的运行特性。能和电动汽车（EV）充电站联合运行．由此形成的光热充电站具有较好的应用前景。在此背景下，提出了一种CSP电站与EV充电站的集成架构。根据EV车主对充电功率的选择和是否允许EV向电力系统放电，将EV车主细分为激进型、保守型和友好型3种类型，并对不同类型EV的充放电行为进行建模。然后．建立了CSP电站与EV充电站集成系统运行优化的混合整数线性规划模型，以总体运营收益最大为优化目标，并充分考虑了集成系统的发电成本、运维成本、EV采用不同充放电模式的收益以及集成系统各单元之间的功率流约束。最后．采用AMPL／CPLEX求解所建立的优化模型，并通过算例分析说明了所提方法的基本特征。

关键词：配电系统 光热发电 电动汽车 充电站 集成模式 

单位：浙江大学电气工程学院; 浙江杭州310027; 文莱科技大学电机与电子工程系; 文莱斯里巴加湾BE1410; 国网浙江省电力公司电动汽车服务分公司; 浙江杭州310007