摘要：搭建电动汽车充换电站参与电网自动发电控制（AGC）功率分配的框架,并建立其优化数学模型。在此基础上,提出电动汽车参与AGC功率分配的成本一致性算法。智能体间采用虚拟一致性变量作为一致性交互计算信息,同时以真实一致性变量确定电动汽车的AGC功率,提高算法的应用灵活性。某电网模型仿真结果表明：成本一致性算法可以减少电网调节成本,提高区域电网的控制性能标准,且能有效实现电动汽车参与电网AGC功率分配的自律调频。

关键词：电动汽车 电动汽车充换电站 成本一致性算法 自动发电控制 自律调频 

单位：华南理工大学电力学院; 广东广州510640