摘要：以川藏公路某边坡为例，对路堑开挖进行模拟并分析了开挖前后边坡的稳定性。参照现场工程地质勘察及区域相关资料，恢复了公路修建前的原始地貌，据此建立计算模型。公路修筑的快速拉格朗日法模拟揭示了公路开挖后边坡内部应力分布规律、位移变化及边坡失稳过程。而强度折减法对开挖前后边坡的稳定性评价结果也表明路堑开挖是该边坡失稳的主要原因。

关键词：边坡 开挖 快速拉格朗日法 强度折减 

单位：西北大学地质系／大陆动力学国家重点实验室; 陕西西安710069; 西安中交公路岩土公司; 陕西西安710065