电气牵引杂志简介

《电气牵引》全刊信息多却有条有理，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。

《电气牵引》杂志是一本专注于电气牵引领域的学术期刊，旨在促进电气牵引技术的研究和应用，推动轨道交通和电动车辆领域的发展，围绕电气牵引技术的最新研究成果、实践应用和行业发展趋势，为读者提供准确、全面的电气牵引信息与资源。杂志的内容涵盖了广泛的主题，包括但不限于以下方面：电机与驱动技术、控制与管理系统、能量管理与优化、强化学习与智能化应用、充电技术与基础设施、轨道交通集成与运营等，通过刊登原创研究论文、综述文章、实践经验分享和技术应用报道，向读者展示和介绍电气牵引技术的最新进展和应用案例。杂志的读者主要包括从事轨道交通和电动车辆领域研究与应用的工程师、科研人员、学者以及相关产业从业者，通过阅读杂志，读者可以了解电气牵引技术的最新研究成果、前沿技术趋势、实践应用和解决方案，以促进行业的技术创新和发展。

《电气牵引》杂志通过提供学术研究成果和实践经验，为读者提供了宝贵的学习和参考资源，为行业的发展和进步做出积极贡献。

电气牵引期刊须知 （预计审稿周期：1个月内）

Ⅰ、主题范围：关注电气牵引技术与系统在轨道交通和电动车辆中的应用，涵盖但不限于电机与驱动技术、控制与管理系统、能量管理与优化、强化学习与智能化应用、充电技术与基础设施、轨道交通集成与运营等方面的研究与实践。

Ⅱ、来稿选题应把握已有研究进展，提出所需研究的科学问题和实践或政策意义，要有方法与理论等方面的创新性。

Ⅲ、正文段落层次号一律使用阿拉伯数字（不出现前言、引言等之内的层次），顶行书写，层次号后空一格，一级标题前空一行。

Ⅳ、文稿标题（中英文）下，署作者姓名。文稿结尾处，附作者单位名称所在省、市及邮政编码和第一作者简介，包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称\学位\研究方向或从事专业。

Ⅴ、一级标题用“……”来标识，二级标题用“、、……”来标识，三级标题用“”来标识，四级标题用“、”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

VI、文章（包括正文、图、表、注释）中出现的英文（包括名词、作者姓名、其他）请翻译成中文，采用中英文对照形式，英文放在括号当中。如果只是在括弧中出现，可以不翻译成中文。

VII、来稿须具有创新性、指导性、实用性；能代表技术前沿水平的论文；基金项目，国家、省市科研项目及获奖论文优先录用。

VIII、参考文献：作者根据来稿的情况，可以列出参考文献（不包括注释中已经出现的文献），但本刊一般在所刊发的文章后面不另开列“参考文献”。

IX、摘要应具有独立性和自含性（也就是说，摘要就是一篇短文，看完摘要，就知道文章的内容，即解决的问题、所用方法、结果与结论等），不应出现图表、冗长的数学公式和非公知公用的符号、缩略词。

X、注释均采用当页脚注连排，标号为①、②、③……