智能变电站二次系统集成测试涉及环节多、周期长,严重影响了智能变电站工程建设效率。分析了智能变电站与常规变电站二次系统测试的主要差异,归纳了智能变电站集成测试的主要内容,设计了满足IEC 61850标准的二次系统集成测试平台,完成了典型间隔的间隔层和过程层设备测试,实现了二次系统的可视化展示与管理,从而提高了系统联调测试效率,具有工程...
依据电子信息机房防雷检测的实际情况,结合当前电子信息机房配电SPD使用安装中接线方式存在的问题,对一般接线方式和凯文接线方式下被保护设备处产生的过电压进行了理论计算,着重分析了3P+N型接线方式的优点和弊端,为电子信息机房配电SPD的防雷设计及防雷检测提供了借鉴。
提出了一种燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制方法,并结合理想同步电动机的电压、磁链方程,对无位置传感器转子位置检测技术进行了分析。实现了一种包括盘车速度的起动全程速度范围的无位置传感器转子检测技术。建立了燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制系统仿真模型,对燃气-蒸汽联合循环机组静止起动控制算法及数学模型进行了仿真研究,实现了...
为了实现高压断路器电气元器件、辅助触点以及二次回路检测的快速性与准确性,利用CPU与专用的航空插头研制了一套能够快速、准确进行高压断路器二次回路检测的高压断路器智能检测装置,提高了供电的可靠性,其检测效率也提高了近10倍。
同步发电机参数的准确性关系到电力系统分析计算的正确与否。首先利用电网扰动下PMU的实测数据,将发电机与励磁控制器及电力网络进行解耦;然后将同步发电机参数的辨识问题等效为一个动态输入输出系统的优化问题;最后利用遗传算法对发电机参数进行辨识。基于实际电网的仿真结果验证了该方法的有效性。
基于50 kW的开关磁阻电动机在电动汽车制动过程中能量回收最大化原则,通过Ansoft软件后处理功能,对参数开通角和关断角采用网格法进行优化,依据开通角和关断角与功率和能量回收率的对应变化曲线,得到对应不同转速下的最优开通角和关断角。这为电动汽车用开关磁阻电动机的控制策略提供了充足的理论依据。
针对三电平NPC逆变器的研究,传统的基于直角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)需要扇区判定以及烦琐的三角函数运算,增加了控制器的计算工作量,难以实现数字控制,因此研究了一种基于60°斜角坐标系下的空间矢量脉宽调制算法。该方法是通过Clarke-Park变换将基于三相静止坐标系下的三相电压转换为基于非...
介绍了级联多电平拓扑结构下功率单元供电系统的各种取电模式,分析归纳了各种功率单元直流负荷的等效模型,通过对静态均压电路数学模型的分析,提出了可保证静态均压的电路设计原则和参数选取方法。仿真和样机试验结果表明,该电路设计与参数选取原则可有效克服功率单元直流耗能元器件的参数离散性对链节均压的影响,保证级联多电平变流器在脉冲解...
Profibus PA设备的故障具有隐蔽性,同时对所处Profibus PA网段产生干扰,导致同一Profibus PA网段内的其他Profibus PA设备与DP主站不能正常通信,影响了在线实时数据的传输,产品的在线加工准确度失去保证。为此,采用COMbricks远程诊断模块和PA耦合器模块对Profibus PA网络进行改进。改进后,Profibus PA网络系统更加便于维护,其网络设备的故障排除...
智能配电网的建设推动了线路故障指示器的快速发展,因其安装、调试的便捷性和故障检测的实用性得到了大量应用。但由于设备厂家产品质量参差不齐,造成故障指示器对单相接地故障检测的准确率总体不高,究其原因主要是由于常规检测原理移植到配电网线路后均有一定的局限性,因此通过对行业内多种常用判据进行分析比较,得出基于中电阻可变负荷法检测...
煤矿井下一般采用普通电源和地面钻孔电缆双回路供电方式,正常生产情况下井下变压器供电,维持救生舱内部环境条件;当发生煤矿事故时,为保证供电系统在电源切换过程中产生的电弧、电火花不能引起瓦斯爆炸,必须保证切换时间小于3 ms。通过分析紧急避难设施负荷规律,建立等效数学模型并进行理论研究,为最终快速断电提供依据;同时提出以IGBT为基础的...
针对风、光等可再生能源不断并入电网以及特高压直流输电工程不断建设,电网规模日益增大,因此识别电网中的关键元件并进行简化对于电网安全运行、监视具有重要意义,提出了一种基于关键元件的电网简化建模方法。首先,使用非序贯蒙特卡罗方法模拟电网的运行模式,在此基础上进行潮流计算和输电元件负载率计算,得到系统的关键元件集;然后,以电网关键...
为了将铁路10kV电力电缆屏蔽层感应电压控制在合理的范围内,根据电气化铁路供电系统的特点,采用ATPdraw软件仿真和理论分析的方法,仿真计算电气化铁路供电系统(即牵引供电系统和电力电缆供电系统)对电力电缆屏蔽层感应电压的影响,分类讨论在不同输电线路长度下基于屏蔽层感应电压的电力电缆屏蔽层接地方式选择。仿真计算结果表明,通过改变牵引供...
针对目前矿工爬乘输送带存在安全隐患的问题,提供一种优于热释电红外线传感器的新型监测系统方案。该方案利用TMS320DM642处理摄像头采集运动的皮带机上图像,并对矿帽颜色和人脸轮廓或提取矿灯来进行人员识别处理,然后通过RS 485总线输出一个开关量信号到皮带机综合保护装置,利用该信号使皮带机紧急停车,起到保护乘人安全的作用。试验表明,系统...
局部放电超高频(UHF)检测法是检测GIS内部绝缘缺陷的重要手段。传感器技术是UHF法的关键,相比于外置传感器,UHF内置传感器具有更好的局部放电检测灵敏度。以等效高度作为评判传感器局部放电检测性能的关键指标,构建对应的性能评估仿真模型;在此基础上,对圆盘型UHF内置传感器进行性能仿真分析,重点仿真圆盘贴片大小、金属底板大小、馈电杆位置、...
超高频局部放电检测法是通过超高频传感器传感GIS内部局部放电所产生的0.3~3 GHz的超高频电磁波,从而实现局部放电的检测和定位,并实现抗干扰。利用高频有限元仿真软件Ansoft HFSS对用于GIS局部放电的常用外置传感器进行仿真,分析了传感器设计参数对其性能的影响,在此基础上设计出工作频带为354~443 MHz的矩形微带贴片窄带传感器和0.5~3 GHz的双...
控制并改善列车运行策略、节约运行能耗是铁路运输的传统研究领域,有着广泛的研究成果。为更加有效地比较不同运行策略的节能效果,验证运行策略的传动系统控制可行性,提出了高速列车节能运行策略的实验验证方法。运行策略将在电气传动系统连续负载模拟与运行仿真联合平台上进行验证。对三种列车运行策略进行了仿真和实验对比,仿真分析和实验结果...
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