摘要：通过对再热凝汽式汽轮机热力过程的原理分析，结合现场试验的验证，改进了传统的电力系统稳定计算的汽轮机模型，创新性地提出了高压缸功率自然过调系数的概念。改进后的模型，相对于目前动力控制领域一直在用的汽轮机功率模型，在0．1-1Hz的工作频段，其功率响应幅值提高60％左右，和实际对象非常接近。

关键词：电力系统 动态稳定性 再热式汽轮机 数学模型 高压缸功率 

单位：华北电力科学研究院有限责任公司; 北京市西城区100045; 华北电力调度通信中心; 北京市宣武区100051