摘要：根据架空输电线路在风雨激励下被破坏的实际状况,建立了＂三塔两跨＂有限元分析模型,其中,输电杆塔采用三自由度梁单元,导（地）线采用索单元。提出了雨荷载的计算方法以及与风湍流共同作用于架空输电线路的荷载组合原则,分析了输电杆塔、导（地）线和结构体系的结构动力特性及其相互关系,采用数值模拟方法,建立了设计与灾害荷载的不同工况组合,在时域对输电杆塔的动力响应规律进行了分析。研究表明,架空输电线路的运动耦合性对结构动力特性有不容忽视的影响,降雨对架空输电线路的响应具有明显影响,且有与风湍流同时作用的激励特征,结构体系发生连续倒塔破坏的原因是风雨共同作用导致结构体系局部动态受压失稳造成的。

关键词：架空输电线路 风雨荷载作用 有限元模型 结构动力特性 动力响应分析 

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