摘要：电动汽车规模化应用后，其充电功率需求将对电网产生一定影响。本文分析了与电动汽车功率需求相关的各种因素，在一定假设条件下，根据燃油车的统计数据，考虑了部分随机因素的概率分布，建立了电动汽车功率需求的统计模型。本文用蒙特卡罗仿真方法求得单台电动汽车功率需求的期望和标准差，进而给出多台电动汽车总体功率需求的计算方法。本文最后以北京市和上海市夏季某日负荷曲线为例，计算得出不同规模电动汽车对原负荷曲线的影响。计算结果表明，电动汽车的自然充电特性将使电网最大负荷发生一定增长。本文建立的统计模型为研究电动汽车对电网的影响提供了基础，也为电动汽车充电管理策略的设计提供了依据。

关键词：电动汽车 功率需求 建模 统计学 

单位：中国电力科学研究院 北京市海淀区100192 华北电力大学电气与电子工程学院 北京市昌平区102206