摘要：电动汽车的充电行为具有随机性，未来插电式混合电动汽车（plug-in hybrid electric vehicle，PHEV）的大规模接入将对发输电系统的可靠运行造成重要影响。文章系统地研究了PHEV大规模接入环境下发输电系统可靠性评估的模型、指标和算法。首先，建立了PHEV充电需求仿真模型，包括PHEV的动力电池特性模型、用户随机出行特性模型以及PHEV充电功率需求仿真方法；其次，提出了PHEV对电网的穿透水平指标和PHEV接入规模对系统可靠性的灵敏度指标，能够表征PHEV接入对电网的影响：最后，提出了PHEV大规模接入环境下的发输电系统可靠性评估算法，采用扩展的状态空间分割算法可快速有效地评估PHEV接入后的系统可靠性水平。通过IEEERTS算例分析了PHEV接入规模及充电策略等因素对系统负荷曲线和可靠性水平的影响，验证了所提指标和算法的有效性。

关键词：插电式混合动力汽车 发输电系统 可靠性 穿透率 充电策略 

单位：中国电力科学研究院 北京市海淀区100192 电力系统及发电设备控制和仿真国家重点实验室(清华大学电机系) 北京市海淀区100084