伺服液压机是采用伺服电机驱动液压系统工作的一种新型液压机。将伺服液压机和普通液压机进行对比分析，介绍了伺服液压机的柔性高、结构紧凑、生产率高和节能等四大优势。介绍了国内外某些具有代表性公司的伺服液压机产品和国内一些高校在伺服液压机理论设计方面的工作，探讨了目前国内外伺服液压机的研究现状。分析结果表明，伺服液压机将成为...
某型号油缸叉轴经过感应淬火后在其轴颈位置发现有裂纹存在，采用化学成分分析、金相检验、断口宏观及微观观察、热酸蚀检测等方法对叉轴材质和热处理质量进行了全面分析。分析结果表明：叉轴材料的化学成分符合要求，无原材料冶金缺陷；截取试样的内部裂纹表面，电镜观察可以看到明显的自由结晶表面特征；裂纹起源于零件内部变形量最大处；锻造...
针对六拐曲轴进行磁粉探伤分析，观察探伤后磁痕的形貌和分布，采用三维有限元软件TransvalorForge-3D对曲轴的热锻过程进行数值模拟，研究热锻过程中金属流动对曲轴磁痕的影响。模拟表明，在预锻和终锻过程中，第3、4拐与第1、6拐内侧分模面对应于曲轴的中心金属分布处，而中心金属的圆截面在第2、5拐截面上的横向分布为中心偏上10mm左右。中心...
IMV转向节属于“孔-盘-叉-臂”结构，共有5个长度不一的分叉和1个长臂，在实际生产中长叉末端易出现塌角，且材料利用率较低，针对该问题进行了IMV转向节的阻力墙模具结构优化设计。建立了正交试验方案，并以降低成形载荷、模具磨损和提高填充能力为目标，得到了较优的阻力墙结构参数，即两墙面拐角圆角r为25mm，阻力墙高度h为20mm，阻力墙斜度a...
针对汽车翼子板拉深成形中出现的面品质量问题，分析棱线滑移产生原因；基于模面工程设计了3种不同的型面方案，即优化分模线形状与局部塑性流动控制结构，解决了主棱线两侧区域材料瞬时流动不均的问题。通过比较翼子板关键区域的板料减薄量，分析了型面优化对提高板料塑性的影响，以及优化工艺槽的设置可以有效提高板料塑性变形量。结合有限元...
在板料成形优化设计等领域中，许多复杂工程优化问题往往表现出高维以及多重非线性耦合性等特征，从而导致此类问题优化收敛效率大幅下降。本文提出了一种基于高斯过程近似模型的高维全局优化方法，此方法最大优势在于：能够建立基于高斯过程近似模型的搜索机制，利用该机制并结合EI（Expected Improvement）准则，对萤火虫算法生成的搜索训练样...
针对先进高强钢卸载时存在的明显非弹性回复的情况，从能量角度深入分析非弹性回复现象的机理，考虑加载-卸载过程的非弹性回复应变并引人双屈服面理论，建立一种考虑塑性预应变及卸载应力变化的卸载弹性模量模型本构来进行回弹仿真预测。并以某梁类零件为例，对比了新卸载弹性模量本构、Yoshida本构、常规弹性模量本构等的回弹仿真结果与试验结...
零件冲压成形后其材料参数和几何尺寸会发生变化，这些参数的变化会直接影响碰撞仿真精度。以帽型梁为研究对象，将冲压效应中的厚度减薄、残余应力和等效塑性应变映射到碰撞分析模型中，研究了上述因素及回弹变形对碰撞分析的影响。结果表明：厚度减薄和等效塑性应变对峰值碰撞力和结构变形影响较大，残余应力和厚度减薄对结构吸能影响较大；回...
介绍了板材数控渐进成形的特点和优势，以及典型渐进成形方法，介绍了板料托架的作用和种类。在加工小尺寸板材零件时，只需要简单工装便可实现正成形（两点渐进成形）；而对于中、大型覆盖件则需要精度较高的板料托架来保证工件的成形质量。受气动平衡思想启发，提出一种新型气缸浮动式板料托架，分析了该结构的合理性，设计了独有的气路系统，...
三辊行星轧制中，轧辊轧件接触区的分布是轧制力能参数的计算基础。在轧制过程中轧件的轴向延伸变形不可避免，这将直接影响NSL辊轧件接触区的分布。在已有的研究基础上，考虑到轧制过程中轧件轴向延伸变形的影响，运用理论分析得出了接触区的分布函数。给定轧制工艺参数，利用数值计算得到了轧辊轧件接触区分布的具体情况，结果显示，受到轧件...
由全国锻压标准化技术委员会（以下简称“锻标委”）秘书处主办、北京立基文化传播有限责任公司协办的第四期“锻压企业质量审核师”培训班（冲压及精冲工艺与标准）于2015年11月15—19日在江苏省扬州市成功举办。本期培训以“冲压及精冲工艺与标准”为主要培训内容，包括：锻压行业设备及技术发展和现状，精冲行业设备及技术发展和现状，冲压车...
以轧机系统的垂振现象为研究对象，结合近年来轧机垂振问题的研究成果分析得出，轧机垂振主要原因之一是由于轧速的提高导致辊缝摩擦因数发生改变，形成轧机垂振条件从而产生垂振。轧制乳化液的各项性能参数与辊缝间的摩擦因数有着直接关系，其为非线性关系，并且各项性能参数之间也相互影响。故运用BP神经网络的方法寻求两者之间的非线性关系，...
继《锻压技术》杂志2014年被美国《剑桥科学文摘》（Cambridge Scientific Abstracts，简称“CSA”）收录为来源期刊之后，又传来好消息。我国科技期刊数据分析权威机构——中国科学技术信息研究所于2015年10月了《中国科技期刊引证报告》（核心板），据该报告，《锻压技术》杂志影响因子再度提高，已达到0．777，
某40MN大型双点热模锻压力机在负荷30MN试生产时，发生了严重的导轨磨损事故。为寻求事故原因，设计了压力机工作过程机身振动和变形的“分点测量-合成分析”的测试方案。采用激光位移传感器和数字存储示波器对高达8m的机身6个部位分别进行了动态测量，通过合成分析获得了机身的实际振动和变形情况。机身在30MN负荷时最大偏摆位移超过5mm；伴随...
介绍了我国大型模锻液压机建设现状及火灾危险，并针对其火灾危险性提出了采用定压贮存式高压二氧化碳灭火系统的保护方案。对中国第二重型机械集团公司80000t大型模锻压机的消防保护案例进行分析与灭火方案设计，确定了采用定压贮存式高压二氧化碳灭火系统能够解决地下大空间、复杂环境、超长距离输送等消防保护难题，各项性能指标均能满足模锻...
针对锻造操作机大车行走液压伺服系统高性能控制的需求，基于传统PID控制的行走系统难以取得高性能控制的问题，对锻造操作机的大车行走系统进行了系统的模糊控制实验研究。采用了一种解析式模糊控制器，该模糊的控制规则库具有确定的数学模型，解析表达式类似于传统PID结构，参数整定可以借助于PID的整定方法来获得，避免了传统模糊设计存在的...
为了提高汽车安全性及减轻车身重量，高强钢板结构件在汽车制造上的应用越来越广泛。某汽车底梁加固件的材料为高强钢GMW3032M—ST—S—CR340LA，其结构复杂、精度要求较高。针对该零件的结构特征进行了冲压成形工艺分析，确定了采用中间载体、双排排样的12工位级进模冲压工艺方案，并对级进模的总体结构和关键结构进行了设计。部分冲裁凸模采用...
冲裁涂覆无机绝缘涂层的硅钢片时，在毛刺高度符合要求的前提下，增加冲裁次数是企业的研究重难点。基于生产过程中冲裁次数与毛刺高度的密切关系，通过对厚度0．5mm、直径φ5mm表面涂覆无机绝缘层的硅钢片，使用模具间隙0．025mm、工作零件材料为Crl2MoV的模具进行冲裁实验，将实验数据进行统计分析，拟合出一定条件下冲裁次数与毛刺高度的数学...
家用电器的插头外壳属阶梯筒形件，内径由φ9．7±0．03mm、中8．7±0．03mm和口部4510．8±0．05mm这3个尺寸组成，总高为24．5mm，其尺寸精度要求较高。通过对插头外壳的阶梯拉深成形工艺特点进行分析及计算，设计了连续拉深冲压工艺并确定了拉深成形工艺参数。介绍了14工位双侧载体、内外圈切口及3点搭边的排样设计图、模具结构设计特点以及模具...
通过对3D打印机电机定子零件的结构特点和冲压工艺特性进行分析，介绍了采用多工位级进模冲压定子零件的塑性叠加原理、排样设计和特殊结构装置特点：（1）定子零件叠加塑性成形点采用圆形形状；（2）排样方案包括：冲导正孔、8个小孔及第1次预冲孔，冲槽形，冲塑性成形铆接点计量孔，第2次冲内孔最终尺寸，冲定子齿形和塑性成形铆接点孔，空步...
通过对65Mn钢弹片结构特点和冲压工艺的分析，设计了带料排样图及模具结构图。为简化模具结构，将常规设计时采用斜楔配合侧滑块结构的弹片零件中的负角成形结构（先成形“u”形弯曲，再成形60°及70°弯曲），改为左侧60°弯曲采用悬空弯曲工艺结构，弯曲顶块采用活动结构形式，右侧70°弯曲凹模采用斜滑块助卸料结构的工艺，采用该工艺不但简化了...
汽车左／右上角加强板的侧修边冲孔-分离模设计是成形汽车左／右上角加强板的关键，汽车左／右上角加强板的冲压成形建立在拉延模、侧边冲孔模基础上。根据该零件的结构形状特点进行侧修边冲孔-分离模具设计，在设计过程中，针对3个模具结构设计的重点问题进行了分析讨论与确定：（1）解决了模具定位困难，由于模具加工的部位主要集中在侧向位置...
在铁素体-马氏体双相钢的成形过程中，因材料边裂而导致的冲废和返修是其使用的一个主要问题。本文以双相钢DP780冲压某汽车零件出现开裂为例，比较了常规拉伸和切边拉伸（试样落料后不打磨边部）的力学性能，观察了断口的组织和形貌。试验结果表明切边质量较差的试样其伸长率要比切边质量好的试样低10％左右，Mn的偏析使得马氏体组织和MnS夹杂...
为深入研究高压气瓶翻板旋压收口成形机理，借助有限元分析软件Deform-3D，对翻板旋压收口成形过程进行了数值模拟研究。模拟分析结果表明：翻板与管坯接触区的金属受三向压应力作用，其塑性良好，在整个成形过程中，等效应力和等效应变速率变化基本一致，其规律是先增大后减小；等效应变基本沿轴向分层分布，且同一层圆周方向上的等效应变大小...
采用实验测试与理论分析相结合的方法，研究冲压成形工艺引起的预变形对材料疲劳性能的影响。设计不同变形量的预拉伸试验来分析成形工艺所引起材料不同变形量，针对薄板试件无法进行对称循环加载疲劳实验的问题，提出了采用0．1拉-拉循环加载与Gerber反向修正相结合的试验一计算混合方法，得到了薄板试件对称循环的持久疲劳极限。对不同变形量...
利用Solid Works建立板坯定宽几何模型，并在非线性大变形有限元分析软件ANSYS／LS—DYNA中系统的模拟了板坯定宽全过程，研究了板坯在不同侧压区域的侧压冲击力及应力状态变化规律，对比了相同规格板坯在不同侧压量下及不同规格板坯在相同侧压量下的模拟结果。结果表明：板坯头尾部是非稳定变形区，板坯中部是稳定变形区；板坯侧压冲击力、板坯...
采用化学成分分析、硬度测试、断口宏观分析、微观分析以及受力分析等方法，对断裂的42CrMo转向横拉杆进行失效分析。研究表明，转向横拉杆的失效原因为交变载荷下的疲劳断裂，导致疲劳断裂的直接原因是横拉杆局部应力集中严重。应用有限元分析软件ANSYSWorkbench，采用正交试验设计与方差分析方法，分析了结构参数对应力集中的影响，得出转向横...
对大型轧机支承辊进行断裂失效分析，发现心部偏析和组织不均匀以及由此造成的残余应力是支承辊断裂的主要原因。利用Deform有限元软件对该支承辊锻后热处理工艺进行数值模拟，分析原锻后热处理工艺中支承辊的温度场、应力场和组织场，发现支承辊心部热处理过程中奥氏体化保温时间少、空冷后入炉温度低，正火后残余应力过大。提出降低加热速度为...
中机锻压江苏股份有限公司与国家海洋研究所联合研制的深水冲击锤，已顺利通过深海高压舱模拟监控试验、打击性能试验、耐压试验，近期将跟随国家“科学”号海洋科考船，
对产生圆形裂纹的45号冷锻钢进行了电磁热止裂数值模拟，分析了止裂后裂纹前缘处的温度场、热应力场及残余应力场的变化。结果表明：在止裂瞬间裂纹前缘处的金属材料达到熔点而迅速熔化，在冷却至室温过程中裂纹前缘处应力场始终处于压应力状态，对防止二次裂纹产生和阻止裂纹继续扩展具有重要作用；通过电磁热止裂实验分析表明，强化后试件断口...
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