摘要：在传热学基本原理和能量守恒定律的基础上,本文提出了利用积分法求解航空发动机壁面导热的偏微分方程,进而实现对航空发动机内壁瞬态温度的测量。借助螺塞热电偶温度传感器和多路数据采集卡,建立了瞬态温度测量系统,利用氢氧焰模拟航空发动机内部瞬态高温源,分别得出了传感器和红外测温仪测得的发动机内壁表面温度变化曲线。实验结果表明该方法可行。与传统的分析法相比,该方法解的形式简单,测量精确度较高,便于工程上的应用。

关键词：热电偶 航空发动机 瞬态温度 积分方程法 

单位：中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 山西太原030051