摘要：针对国内某大型离心压缩机叶轮叶片利用流固耦合技术，通过求解流体和固体的耦合方程，对冬季和设计工况下的叶轮叶片的应力应变分别进行了计算分析。理论分析表明，叶轮叶片的应力主要由离心力引起的拉应力和气动载荷引起的叶片弯应力构成。数值计算表明：对所研究的离心叶轮而言，离心力产生的拉应力是构成叶片应力的主要因素，而气动载荷引起的叶片应力相对较小；但单独进行力学分析其危险工作面的位置会发生变化，计算结果显示应力应变异常区域与实际叶片发生断裂的部位相一致。本文研究结果为实际运行发生事故的原因分析提供一定的依据。

关键词：离心压缩机 流固耦合 数值计算 叶片 应力 

单位：大连理工大学能源与动力学院 大连理工大学海洋能源利用与节能教育部重点实验室