11月24日，工信部部长苗坪在全国工业信息化创新大会上介绍，“十三五”期间，我国将以组织实施重大科技专项为抓手，類鐵高端装备制造业的发展，全面启动实施航空发动机和燃气轮机重大专项。
中国通用机械工业协会风机分会第二十二批新会员会议于2016年11月29在沈阳成功召开。会议由风协秘书长刘学伟主持。风协理事长苏永强到会并做重要讲话。会上，风机协会对行业协会组织，行业持续发展进行了介绍，会员企业对通风机能效标识认证等问题进行交流。
日前，沈鼓集团在印度ONGC项目中击败竞争对手，赢得印度石化市场首台套炼油用离心压缩机订单，为沈鼓在南亚市场的国际化发暖开赢得好彩头。2002年，印度成为沈鼓第一个直接出口产品的国家。至2008年的六年时间里，沈鼓的产品几乎占领了印度整个冶金市场。随后，由于印度经济下滑，市场萎缩，沈鼓才把目光转向海外其他市场。
11月25日，神华宁煤400万妇煤炭间接液化项目油品合成装置循环气压缩机成功运行。循环气压缩机由中科合成油工程股份有限公司提出工艺参数，并参与设计，最终采用德国西门子公司的STC-SV（12-3-B）型循环气压缩机。该压缩机采用三级压缩，最大进出口压差1．0MPa，单台设计能力约94万Nm3／h合成循环气，压缩机出口设计压力3．9MPa。项目共设置8台...
12月7日，金通灵与高义钢铁、上海运能签订了《山西高义钢铁有限公司煤气发电综合改造工程合同能源管理（EMC）合作协议》。
近期，科技部高新司在哈尔滨组织专家对“十二百”国家科技支撑计划项目“分布式冷热电联供系统技术”进行了验收，经现场考察和会议讨论，项目顺利通过专家验收。
近日，百事德机械（江苏）有限公司与韩国“ACE Turbo Co．,Ltd”共同投资建立的一家中韩合资企业——无锡百事德安信风机科技有限公司。其主打产品ATB系列空气悬浮离心鼓风机在韩国生产整机进口，采用空气悬浮轴承、精密铸造叶轮、超高速高效马达、国际知名变频器技术，由专业技术团队打造的—款高效节能环保型高速离心鼓风机，
重庆江增船舶重工有限公司自主研发的“自主品牌大功率中速柴油机涡轮增压器系列化研发”项目，日前通过工业和信息化部产业发展促进中心组织的冬家组验收。专家组成员在听取了江增重工对自主品牌大功率中速柴油机涡轮增压器系列化项目研发情况的汇报，审阅了相关材料，并进行了查淘，还分别对项目经费使用情况和档案管理情况进行了检查评定.
11月5日，盈峰环境科技集团旗下高端装备产业（第二届）科技节在上风高科上虞工业园区圆满落幕。本届科技节以“科技装备未来”为主题，展示了多款自主研发风机新品，举行了风机行业科技论坛．
11月4日．中国石油和化学工业联合会组织部分行业企业、技术专家等120余人对迈格钠磁动力股份有限公司的“永磁涡流柔性传动竹能装置”进行了行业应用推介。中国石油和化学工业联合会胡迁林副秘书长表示．希望能借这个技术的推广带动行业节能增效，该技术已于7月11日通过了中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定。会上，
近日，西门子宣布．通过和德国亚琛弗劳恩霍夫激光技术研究所合作，成功采用一种新的3D打印技术，成功制造出了燃气轮机上最复杂的部件透平静叶（喷嘴），并将它用于了西门子的H级燃气轮机技术研发中。
曼柴油机与透平公司苏黎世公司生产的第200台RT型真空风机系统交付，用于纸板生产脱水。越来越多的造纸生产商选择TURBAIR系统取代原有的水环式真空泵。
近日，西门子携手杭州汽轮机股份有限公司，获得了来自协鑫集团旗下的昆山协鑫蓝天分布式能源有限公司的一份长期维护服务合同（LTP），服务期长达12年。合同范围包括计划检修、非计划检修、备品备件、技术支持、远程诊断、项目管理以及对燃气轮机发电机组的一系列性能保证等。该项目是西门子在中国获得的首个工业型燃气轮机长协服务订单。
德莱赛兰近期收到了墨西哥项目开发商Fermaca公司的一份订单，将为墨西哥的两条管道提供五台燃气轮机驱动的压缩机组。每个压缩机组由一个STC-SV单轴压缩机组成，通过西门子SGT-400燃气轮机驱动机。
近年来，磁悬浮轴承技术一直是我国风机行业热议的话题。从国外磁悬浮轴承技术进入中国，到磁悬浮轴承在风机上的应用，再到国产磁悬浮技术的发展，这些话题都为整个行业所津津乐道。尤其是作为国内首家从事磁悬浮轴承技术研究的亿昇（天津）科技有限公司，其产品打破国际垄断，市场份额持续增加，赢得业内高度认可。
为控制压气机叶片吸力面与端壁处所形成的三维角区分离，本文在叶根处引入了从压力面到吸力面的槽道来控制角区分离流动。基于利用优化算法对叶根处槽道几何的优化结果，本文通过数值模拟和实验来分析槽道在不同进口攻角下对角区分离的控制效果。本文通过对比原始和开槽叶栅中总压损失、静压升和三维角区分离特征表明叶根处引入的槽道对角区分离...
本文基于Bezier 曲线，采用MATLAB 软件，对翼型的参数化展开研究。同时，针对翼型的前缘、尾缘在参数化过程中出现的尖点问题提出了平行点处理方法，以提高参数化精度，准确地表达翼型的几何特征。本文对几种翼型在不同阶次下的参数化曲线结果进行了误差分析，通过与原始数据的对比，进一步证明了本文提出的翼型参数化方法具有精度高，实用性强...
本文主要针对大流量系数模型级的叶轮叶片载荷分布进行研究，通过改变叶片前缘载荷（叶片0~20%无量纲中弧线长）分布来设计不同形式叶轮，并进行了数值模拟分析，通过对流场的分析和性能曲线的对比，研究叶片前缘载荷对叶轮性能的影响，研究发现不同的载荷分布形式使得压缩机的性能曲线也有不同程度的左右偏移，叶轮内部流场也有较大差别，分析...
扩压器是离心压缩机中的重要部件之一，不同类型的扩压器对压缩机的各方面性能影响很大。本文以MCL离心压缩机为研究对象，分别选取了全高叶片扩压器、楔形扩压器、半高叶片扩压器和无叶扩压器4种扩压器，在φ200模型级试验台上，开展了在不同流量下，不同扩压器对压力脉动（PP）、振动和声强影响的试验，获得不同类型的扩压器对结构振动与辐射噪...
本文采用ANSYS Workbench软件针对DTF-8风机的叶片在高速运行时存在的安全问题展开强度进行分析，并对叶片进行模态分析，计算给出风机运行时的固有频率和振型。对风机的叶轮和机壳结构实施改进方案，并通过试验论证，改进后的DTF-8风机在2900r/min转速时，其振动和噪声的结果满足国家标准的要求。验证了采用该分析方法能够为改善风机的安全性能...
本文通过利用沈鼓离心压缩机优化选型程序对压缩机设计参数进行分析，对机组转子、定子结构进行优化设计及力学分析，并通过有限元分析对设计结果进行验证。验证结果表明：在满足机组刚性、强度的情况下，通过卡环结构设计，可以减轻直径为1400mm的筒型离心压缩机机壳质量；同时设计了大型机组芯子拆装工具，确保大型芯子（含内机壳、隔板和转子...
叶轮是离心风机的核心部件，由于叶轮是高速旋转的部件，动静之间不能有接触，同时动静之间的间隙通过泄漏损失和二次流损失直接影响风机的效率。为有效地控制叶轮和形环之间的间隙，本文提出在叶轮侧添加凸台结构，采用4种改进设计方案。利用通用有限元分析软件ANSYS进行计算分析[1-3]，综合考虑叶轮应力、应变等因素，最终得到了在新型设...
本文以某大流量离心式压缩机进气室为研究对象，使用CFD分析软件NUMECA计算进气室内的流场状态，认为叶轮进口处的流场均匀性较差是导致级效率下降的主要原因，并针对这一情况，在进气室环形收敛通道内加入薄型静止导叶，用于改善叶轮进口处的周向流场均匀性。计算结果表明：安装静止导叶后，压缩机级效率和级压比都有明显提高。
本文以对双进气离心式通风机进行优化设计为目标，以单进气离心风机模型、双进气叶片对齐离心风机模型及双进气叶片错位离心风机模型为研究对象，用CFX软件分析三个模型的流场分布，并计算其流量、全压和效率关系，研究其流场分布。本文提供了双进气离心风机基础设计。
热处理工艺对单相高强度21-6-9奥氏体不锈钢显微组织及力学性能影响显著。本文在固定其他热处理工艺参数情况下，分别对固溶处理温度，固溶冷却方式，时效处理温度进行研究，结果表明：固溶温度对21-6-9钢低温韧性及晶粒尺寸影响显著，1050℃是其最佳固溶处理温度；固溶冷却方式对其力学性能影响不明显，但对其晶粒尺寸有较大影响，其中水冷处理...
离心通风机制造过程中，复杂型线的弧形部件成形工艺是制约离心通风机制造质量和效率的工艺瓶颈。本文介绍了离心通风机弧形部件的一种新的工艺成型技术，该技术通过数控无模旋压的方式，提升了离心通风机弧形部件成型后的成型质量和外观质量，同时验证了该工艺方式对机械性能无负面影响。
对ANSI/AMCA 210-07通风机额定性能试验的实验室方法及GB/T 1236-2000工业通风机用标准化风道进行性能测试及 ISO 5801：2007工业通风机用标准化风道进行性能测试三种标准在测试装置种类、测试装置选择方法、公用部件、温度测点等方面进行了对比，通过差异互补，对实际测试中遇到的相关问题起到一定的参考作用。认为AMCA 210标准具有比GB/T 1236...
某用户现场运行的多级低速离心鼓风机，主机本体温度高，主机振动大的现象，通过故障排查找出振动原因是机壳受热变形，导致轴承滚珠长期受到非正常的超负荷应力，引起轴承振动大，采用将轴承座与机壳分开，独立支撑的解决方案，对机组进行改造，改造后，取得了满意的效果。
针对地铁车站排热风机的常规运行控制方法，提出了排热风机的智能控制方式，介绍了智能通风系统的组成和排热风机的布置。结合工程应用实例，阐述了智能通风系统的可靠性及其显著节能效果。
为避免烧结机转子在现场修复过程中平衡状态破坏导致机组振动异常，本文提出一种现场修正烧结机转子平衡状态的方法。该方法综合考虑转子在整体结构、阻尼、支撑刚度、角速度等不变的条件下，轴承箱的壳体振动速度与扰动力的角度不变的特性，运用刚性转子重量、加重半径、加重重量的关系，采用现场动平衡质量校正技术，保障机组可正常稳定运行。
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