采用极化曲线和电化学阻抗谱研究了硝酸温度和含量对304不锈钢耐蚀性能的影响。结果表明,在钝化电位下,304不锈钢在硝酸溶液中的阻抗呈现容抗特征,阻抗值达到104Ω·cm2,形成的钝化膜致密完整,随着温度的升高,阻抗值和相位角都减小,局部腐蚀加剧。高温和高含量均会促进钝化膜的溶解,进而加速304不锈钢在硝酸中的腐蚀。
采用静态挂片失重法、电化学方法、扫描电子显微镜分析研究了水溶性咪唑啉酰胺在小分子有机酸中的缓蚀性能,并考察水溶性咪唑啉酰胺的最佳加入量。结果表明,在甲酸、乙酸质量浓度均为250mg/L的混合溶液中,50℃条件下,水溶性咪唑啉酰胺加入量为15mg/L时,缓蚀率可达97.1%;极化曲线及阻抗谱测试结果与静态挂片失重法结果一致,通过扫描电镜可以看出...
为了改善不锈钢的高温氧化性能,有效阻止铬的扩散,使其可应用在氧化物燃料电池连接板上,采用高能微弧合金化技术在304不锈钢上制备了Co-40Mn合金化层。通过研究沉积过程中的质量转移规律,优化得到Co-40Mn合金化层的制备电压、频率和功率及沉积时间等参数。利用SEM、EDX对沉积层形貌及元素扩散进行分析,结果表明沉积层与基体形成良的冶金结合。合...
通过腐蚀失重法、线性电位扫描法以及场发射扫描电镜(FE-SEM)和X-射线衍射(XRD)等表面分析技术对酸性环境用X52 MS管线钢在H2S饱和的5%NaCl溶液中所形成的腐蚀产物膜的形貌、结构特征及物相组成进行了观察和分析。结果表明,在本试验条件下,腐蚀产物膜的主要成分由非晶态FeS逐步转变为四方相硫铁矿(mackinawite)FeS,且随着时间的延长,腐蚀产物膜...
采用慢应变速率试验(SSRT)方法,研究了电极电位和应变速率对低合金钢-不锈钢异材焊接件16MND5/309L/308L在模拟压水堆一回路高温水环境中应力腐蚀破裂(SCC)的影响。结果表明:在5×10-7 s-1应变速率条件下,在-720~+100mV(相对于标准氢电极SHE,下同)的低电位区,所有SSRT试样均在远离界面的308L焊缝金属区发生纯力学韧性断裂,与在氮气中的试验结果类...
采用单因素试验研究了氟硅酸铵、络合剂及缓蚀剂对6061铝合金表面氟钛酸盐转化膜耐蚀性能的影响。结果表明,最佳的转化液成分及转化条件为:氟化钠3g/L,氟硅,酸铵4g/L,六偏磷酸钠1.0g/L,钛盐1.5g/L,H2O21.5ml/L,常温下转化处理10min,处理液pH 5.0。采用SEM,EDS和极化曲线方法测试了改性后转化膜的形貌及耐蚀性。结果表明,改性后的氟钛酸盐转化膜...
腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性。针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型。最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态。结果发现使...
通过不同的前处理方法对6063铝合金进行表面调控前处理,采用SEM、EDS、AFM分别对铝合金表面的微观形貌、成分与电势分布进行研究;采用电化学动电位扫描与电化学阻抗技术对铝合金材料的丝状腐蚀速率进行了研究。微观分析发现碱蚀后再经含氟离子溶液酸蚀处理可以减少铝合金表面第二相数量,提高合金材料耐蚀性;电化学试验结果表明,该处理可降低铝合...
结合扫描电镜(SEM)及能谱(EDS)分析,采用电化学阻抗谱、极化曲线测试以及丝束电极(WBE)技术,对黄铜电极在含硫酸盐还原菌(SRB)的模拟冷却水中表面成膜及腐蚀状况进行了分析。结果表明,在含菌模拟冷却水溶液中,电极表面会形成一层生物膜,电极表面含有铜和硫等元素。电化学测试分析结果显示,随着浸泡时间延长,无菌溶液中铜电极的阻抗值不断增大,腐...
采用浸泡腐蚀试验、失重腐蚀试验以及电化学方法等研究了静液挤压AZ80镁合金在pH 6.1的0.1mol/L Na2SO4溶液中的腐蚀行为。结果表明,静液挤压使得AZ80镁合金晶粒尺寸变小且变形不均匀,降低了镁合金在含硫介质中的耐蚀性,表现为浸泡试验中更严重的表面腐蚀形貌、失重试验中更大的平均腐蚀速率、极化曲线中更大的腐蚀电流密度以及电化学阻抗谱中更...
以磷酸盐胶黏剂为成膜基料,MgO@SiO2为固化剂制备出一种低温固化无机磷酸盐防腐蚀涂料。以采用纳米颗粒表面包覆技术制备的MgO@SiO2作为固化剂,实现涂料固化过程中MgO的延缓释放,在有效延长涂料固化时间的同时降低了固化温度。利用TEM对MgO@SiO2包覆结构进行表征,借助XRD、SEM、IR、盐雾试验测试、色漆运动粘度测试等手段研究了涂层的物相组成、...
依据NACE-SP0176-2007规范,在外加电流阴极保护系统中,辅助阳极与结构物表面的距离不小于1.5m,否则需要采用屏蔽层以防止过保护。在导管架外加电流阴极保护系统中,辅助阳极与导管架结构表面之间的距离是一个重要的参数,对阳极屏的使用与否有直接影响,也间接对阴极保护系统的造价和运行方案产生影响。通过阴极保护数值模拟计算技术,改变辅助阳极...
以某联合站和某天然气处理厂的区域性阴极保护为例,从源头设计和施工技术方面探讨油气厂站区域性阴极保护体系构建中的差异性及注意事项,补充牺牲阳极块的设置原则,探索区域性阴极保护的最佳保护效果。
通过对陕京管道交流干扰排流效果进行测试,分析了地床埋设方式、地床接地电阻和排流设备等影响因素对排流效果的影响。对交流干扰地床设计和排流器的选型有重要的指导意义。
为判断某电厂空气预热器管束发生严重腐蚀的原因并为其提供有效解决方案,采用现场观察与管材宏观观察手段对腐蚀管材整体进行初步分析,并结合扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)等微观分析检测方法,对空气预热器腐蚀管壁区域的积灰和腐蚀产物进行深入分析。结果表明,该电厂空气预热器管壁发生的严重腐蚀是从管束外壁开始的,腐蚀后管壁中硫元素...
针对飞机起落架螺栓失效问题,通过化学成分分析、硬度检测和强度校核等方式对其材质和设计进行分析,同时运用显微分析、金相检验等方法对腐蚀原因进行探讨。结果表明,螺栓其材质和设计符合要求,断口有腐蚀产物附着,源区呈现贝壳形形貌,扩展区呈现疲劳条带状和疲劳弧线形貌等特征;同时螺栓主要承受径向剪切载荷,头部因残留装配应力集中形成额外载...
针对X65输油管及焊缝腐蚀失效的现象,采用宏观检测、化学成分分析、金相分析、场发射扫描电子显微镜分析、能谱分析、X射线检测、电化学分析等方法,研究了腐蚀根本原因。结果表明,管内壁有大量铁的碳氧化物沉积,沉积不均匀导致垢下的CO2等酸腐蚀形成的局部腐蚀坑,同时还有均匀腐蚀存在;管外壁的腐蚀产物主要为铁的氧化物及碳氧化物,清洗后表面光...
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