产品创新设计需要大量知识的支持，针对产品设计过程对于产品专题知识的需求，提出了一种面向产品专题设计的知识库构建及应用方法．通过分析专题知识在设计过程中的作用，建立了专题知识的结构与表示方法，设计了一种混合式知识检索模型，并在此基础上开发了面向特定产品的专题知识库原型系统，从而有效辅助设计人员开展产品创新设计．以数控压...
可适应设计是为适应用户需求不断变化、降低资源消耗而提出的一种新的设计方法，对产品的可适应性进行评价是其关键技术之一．在分析可适应设计原则及实现途径的基础上，给出了一种基于价值工程的产品可适应性的评价方法．该方法将产品的资源消耗总量、产品性能以及用户的使用环境等因素综合考虑，将用户使用产品后获得的效益与在完成这一系列任...
SPC—EPC集成是一种控制和提升产品质量的有效方法，目前在传统SPC—EPC集成的研究中通常使用线性时间序列模型来描述过程的动态自相关关系，但线性模型难以对更加复杂的非线性自相关关系进行有效描述．针对这一问题，提出了使用一类非线性时间序列模型，即门限自回归模型（TAR）来描述系统的动态自相关关系，并依此建立最小均方误差控制器，并...
为了利用系统内故障部件维修的机会，考虑部件之间在维修方面存在的相关性情况，提出了将机会维修信息融人系统预防性维修的优化模型．该模型在比较按机会预防性维修和按计划预防性维修期望效益的基础上，以系统内故障时机为优化变量、部件维修费用率最小化为目标进行系统预防性维修优化，使确定部件在不同的故障来源时机可提前预防性维修的阈值...
针对目前半闭环车床加工内球面精度低、误差大的现状，研究进给系统刚度对加工误差的影响并提高内球面的加工精度．利用赫兹接触理论对进给系统刚度进行分析，建立了刚度的数学模型．分析了半闭环车床加工内球面的工艺过程，并推导了切削曲面过程中进给系统受力状况，给出了误差表达式．通过对加工误差模型的仿真研究，结果表明进给系统刚度所产...
为了改善汽车麦弗逊前独立悬架的运动学特性，从而解决轿车前轮胎磨损较严重的问题，将遗传算法与机械系统动力学自动分析软件ADAMS相结合，根据悬架空间结构建立了麦弗逊悬架理论模型，利用ADAMS／View建立了该轿车的麦弗逊前悬架虚拟样机模型，利用ADAMS自带OPTDES-GRG算法和用户自定义的遗传算法，选择对轮距变化影响较大的悬架结构参数作为...
针对火炮动力学模型是多部件、强非线性的系统，直接在ADAMS环境下对火炮结构参数进行优化，可能存在实现难度大、迭代次数过多、优化效果不明显等问题，提出了基于ADAMS与CPSO算法相结合的火炮结构参数优化设计方法．在利用Pro／E与ADAMS建立火炮虚拟样机并进行仿真试验的基础上，采用混沌粒子群算法对火炮结构参数进行优化，从而获得火炮结构...
海底犁式挖沟机是一种用于海底管道开沟铺设的专用水下作业设备，抱管组件是其中一个关键部件．它由提升机械手和导向装置组成，其主要功能是抓取和提升管道，并在犁铲挖沟时抱住管道，为挖沟机沿管线前进提供导向作用．对抱管组件进行了详细的结构设计，并对关键部件进行了力学分析和校核计算，验证了结构设计的合理性；然后对主要运动部件进行...
为了拓宽消声频带、提高消声量，克服传统串并联腔体结构安装空间大等缺点，研究了一种新型耦合共振型进气消声器．利用一维平面波理论探究了Helmholtz消声器的消声机理；为准确模拟消声器突变结构处的高阶次声波，建立了并联共振腔结构和新型结构Helmholtz消声器的声学有限元计算模型；计算、分析、比较了各结构的消声特性，重点研究了新型结构...
为了探求WN齿轮传动的强度机理和失效原因，依据WN齿轮负载传动时齿面的三维几何接触特征和弹性变形理论建立了接触强度分析模型，提出了基于WN齿轮啮合特征的接触强度分析方法．根据啮合过程中齿面接触载荷、啮合齿轮副和接触点数的变化，利用有限元分析进行了各种状况下的齿面接触应力计算，明确了WN齿轮接触强度设计中的螺旋角、中心距误差、...
平面二包环面蜗杆具有许多优点，实体建模有助于其设计与分析．通过分析齿轮啮合原理，推导出平面二包环面蜗杆齿面方程及平面方程．利用微增量原理，求出蜗杆的交线方程．利用VB，Matlab和Solidworks软件结合所推导公式进行联合编程开发，建立了平面二包环面蜗杆的实体参数化建模系统．同时推导误差解析法计算公式，对软件建模实例进行误差分析...
构造了一种新型中医推拿机器人末端执行器的结构形式．通过坐标变换，建立了机构的运动学模型，并进行了反解分析．针对推拿机器人的手法要求，探讨了结构参数对该并联机构工作空间的影响规律，为工作空间的综合提供了依据．基于蒙特卡罗原理，通过MATLAB编程对此并联机构的工作空间进行了数值解的描绘．并利用Pro／E建立末端执行器机构的三维模...
为优化仿人机器人手臂设计，基于Jourdain变分建立了刚柔耦合动力学模型；通过假设模态法对动力学方程进行解耦；编写了自适应变步长求解算法；在ADAMS虚拟样机和MATLAB上对水平面内的柔性手臂运动进行了仿真，人体手臂的运动仿真在虚拟样机进行．以人体手臂运动为参考，对比分析了变截面和等截面手臂的柔性变形，比较6种不同材质手臂运动中的末...
在车辆主动避撞技术中，路径跟随是一项必不可少的技术．以TMS320F28335DSP为核心控制模块，以多传感器系统为路径识别模块，搭建了10：1的主动避撞智能小车模型．通过获取实时路径信息和小车的状态信息得到前方道路的曲率．根据分段式控制方法，使小车能够自动根据路径的曲率调整预瞄距离和行驶速度．通过建立合适的预瞄跟随驾驶员模型，使小车...
为解决传统雕刻机数控内核封闭而导致加工对象受局限的问题，将新型数控雕刻机运动控制系统采用NC嵌入PC型开放式构架，把PC机的海量运算能力与运动控制器实时控制能力有效结合起来．上位机PC利用VC调用运动控制器的动态链接库函数实现了加工过程智能化控制、CAD／CAM集成等人机交互功能，下位机利用GE400-SV运动控制器的强大的实时控制能力实现...
为了解决目前租赁式轮椅存在的诸多问题，如用户需求不明确、人机尺寸不合理、忽略租赁的独特性等，对租赁式轮椅进行设计研究．应用产品设计方法，通过分析用户群体的不同特性，明确了可折叠、通用性、简易性、耐用性四个设计点；通过提取在轮椅设计中人体工程的坐姿尺寸，结合设计点，经筛选得出了一种可折叠型的租赁式轮椅．确定了设计方案的...
《工程设计学报》入编《中文核心期刊要目总览》2011年版（即第6版）核心期刊，这是本刊继入编2004年版（即第四版）、2008版（即第五版）核心期刊后，再次被收录。
购物车(0)