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工程设计学报
北大期刊

影响因子:0.9

预计审稿周期:1-3个月

工程设计学报杂志

主管单位:中华人民共和国教育部   主办单位:浙江大学
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-754X
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:310028
  • 国内刊号:33-1288/TH
  • 邮发代号:32-60
  • 全年订价:¥ 280.00
  • 发行地区:浙江
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计理论与方法
  • 保质设计
  • 智能设计
  • 优化设计
  • 建模
  • 仿真
  • 分析与决策
  • 整机和系统设计
  • 通用零部件设计
  • 基于本体的FPBS设计模型研究

    机械产品概念设计模型及其计算机辅助设计是目前研究的重点和热点问题.通过讨论提出了基于功能-原理-行为-结构(FPBS)模型的机械产品概念设计过程,研究了FPBS模型元素的语义关系,为模型的应用打下基础.对FPBS模型的知识系统运算需求进行了分析,表明本体能够有效地应用于FPBS模型的知识系统运算.据此提出了基于本体的FPBS模型,并进一步构建了FP...

  • 舰船设计方案技术风险评估指标体系研究

    对于新研装备,技术风险的度量和管理十分重要.为了合理度量舰船装备研制中所隐藏的技术风险,分析了舰船装备设计方案及其特点,在此基础上,运用技术成熟度评价方法,构建了舰船研制方案技术风险评估的指标体系.该指标体系借鉴技术成熟度评价的思想,结合舰船武器装备设计方案的特点,使设计方案技术风险评估具有实用性和可操作性,有效地解决了设计方...

  • 基于信息熵改进的粒子群算法在桁架结构优化设计中的应用

    提出了信息熵改进的粒子群优化算法用于解决有应力约束、位移约束的桁架结构杆件截面尺寸优化设计问题.首先介绍了信息熵基本理论和基本粒子群优化算法理论,然后对粒子群优化算法作了合理的参数设置,并将信息熵引入粒子群优化算法的适应函数和停机判别准则中.最后对2个经典的优化问题进行求解并与其他算法进行了比较.数据结果表明信息熵改进后的...

  • 基于ADAMS的IHI摆式飞剪剪切机构特性分析与优化

    为探究IHI摆式飞剪剪切机构特性及优化方法,分析了IHI摆式飞剪剪切机构的结构组成和工作原理,通过数值方法推导了剪切机构几何位置的解析法公式,计算出剪切机构初始位置.基于ADAMS动力学分析软件,建立飞剪剪切机构的机构杆件模型.仿真分析再现了飞剪的运动过程,得到剪切机构上、下剪刃的运动轨迹,速度变化曲线,剪刃开口度变化曲线和剪切过程中详...

  • 生活垃圾专用装载装置尺寸优化设计

    针对现有垃圾中转站无法与压缩车配套使用的问题,提出了新型生活垃圾中转站装载装置方案.运用遗传算法对生活垃圾六杆举卸装置进行运动优化设计,建立了目标函数和约束条件,实现了垃圾翻斗举卸轨迹的优化,利用ADAMS进行了动力优化,确定了相关构件的结构参数.在优化设计的基础上制作了主体机构样机模型,试验表明该装置达到了预期设计要求.

  • 城市生活垃圾压缩设备的压头及箱体设计与分析

    针对目前城市生活垃圾压缩设备普遍存在压缩效果不够理想的问题,提出一种新型压头和箱体结构,给出一种压缩效果和密闭性较好的城市生活垃圾压缩方式.通过优化传统垃圾压缩设备压头的结构,设计一种推铲形新型压头装置,提高垃圾压缩设备的压缩倍数,改善垃圾的压缩效果.对现有压缩设备箱体的结构和污水排放口进行了改进,设计一种与推铲形压头相匹配...

  • 基于ADAMS的冗余驱动并联机器人动力学仿真研究

    为使机器人具有良好的结构性能和工作性能,其结构系统必须具有良好的动力学特性.针对动力学特性问题,以ADAMS仿真软件为平台建立了简化的二自由度冗余驱动并联机器人模型,求出了运动学逆解,采用冗余驱动力控制电机的方法,完成了动力学仿真.结果表明该方法能减小驱动力变化范围和降低驱动力峰值,优化电机驱动力,提高并联机器人的驱动性能.研究所...

  • 高速铁路FAKOP道岔动态轨距优化方案研究及仿真

    介绍了德国BWG公司带有动态轨距优化技术的道岔,针对武广客运专线轨距加宽式转辙器(FAKOP),首先建立车辆/道岔转辙器动力学仿真模型,运用动力学参数设计方法对道岔在轨距加宽不同的情况下,实现列车过岔平稳性影响的仿真分析.提出了一种动态轨距优化设计的最优方案,并对此方案下车辆逆向过岔时的动力性能进行仿真分析.仿真结果表明,FAKOP技术能...

  • 高斯变异差分进化算法及其应用研究

    为平衡算法收敛速度和全局搜索能力,克服差分进化算法易"早熟"的缺陷,在分析引起种群多样性下降及个体进化停滞原因的基础上,通过引入高斯变异操作,提出了基于高斯变异改进的差分进化算法(modified differ-ential evolution base on Gauss mutation,GMDE).数值仿真及2个工程优化问题的求解结果表明本文算法能有效避免"早熟"收敛,且在算法...

  • 基于模糊自适应PID的加样臂位置控制

    为实现快速、平稳的加样臂位置控制,将模糊控制与传统PID控制相结合,设计出基于模糊自适应PID的位置控制器.通过模糊控制在线调整位置环PID控制器的3个参数,使控制器具有较强的自适应能力和抗负载扰动能力,同时还具有传统PID控制器精度高的优点.仿真结果表明,基于模糊自适应PID的位置控制器比传统PID位置控制器响应速度快,调节时间短并具有抗干...

  • 直流电机复合定位控制系统性能分析及系统优化

    在直流电机复合定位控制系统(CPCS)设计过程中,发现电机速度等动态响应曲线发生振荡,表现出一定程度的不稳定性.为探究这一振荡与控制系统内在结构之间的关联性,使用MATLAB对PID及CPCS系统动态响应、根轨迹及频率特性等进行分析、比较.结果显示:高阶控制系统的传递函数总可以通过降阶等方式简化为具有1个实数零点、1个实数极点和2对复共轭极...

  • 基于FPGA的偏振OCT双路信号处理系统

    针对目前基于计算机的偏振OCT具有系统数据处理速度慢、不能实时显示等问题,设计了基于FPGA的偏振OCT双路信号处理系统.FPGA设计包含同步时序控制、正交解调和CORDIC运算三个模块.同步时序控制模块为系统的各器件提供同步控制信号,实现数据的实时处理和同步显示.正交解调和CORDIC运算模块对预处理后的干涉信号进行振幅解调和相位解调,获取反射率...

  • 一种新型复合左右手负阶谐振天线的设计

    为了获得高增益小尺寸天线,通过在基片集成波导上引入二阶Hilbert分形缝隙,提出了一种新型复合左右手传输线.在等效电路模型的基础上,利用HFSS和Serenade软件对该传输线的电路参数进行了提取;利用MATLAB语言给出了该传输线的色散曲线;最后,由该传输线设计了终端短路的缝隙天线.实验结果表明:该天线馈电网络简单,工作在复合左右手传输线的-1阶模...

  • 海带条自动上料机的设计及应用

    目前对于形状和尺寸均确定的刚体的自动上料已有成熟技术,但对于柔性物体的自动上料尚没有完善的解决方案,针对具有高度柔性的海带条设计了海带条自动上料机.该机采用PLC控制、步进电机驱动,包括绕水平轴间歇回转180°的转台和在转台上对称布置的2对用于夹持海带条的专用夹具.通过对海带条相对尼龙的摩擦系数、海带条在自重作用下弯曲与伸出长度...

  • 基于W5100的网络化门禁管理系统设计

    为实现分散式门禁控制器的集中管理,研制了一种基于W5100的网络化门禁管理系统.门禁控制器核心采用低功耗MSP430F149,与上位机的实时通信利用嵌入式以太网硬件协议栈W5100芯片实现.门禁管理软件采用VC++.NET设计开发,远程数据传输通过非对称式的客户端/服务器通信模式和面向连接的流式套接字来实现.该系统传输数据可靠,抗干扰性强,且支持电池...

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