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工程设计学报
北大期刊

影响因子:0.9

预计审稿周期:1-3个月

工程设计学报杂志

主管单位:中华人民共和国教育部   主办单位:浙江大学
  • 创刊时间:1994
  • 国际刊号:1006-754X
  • 出版周期:双月刊
  • 邮政编码:310028
  • 国内刊号:33-1288/TH
  • 邮发代号:32-60
  • 全年订价:¥ 280.00
  • 发行地区:浙江
  • 出版语言:中文
主要栏目:
  • 设计理论与方法
  • 保质设计
  • 智能设计
  • 优化设计
  • 建模
  • 仿真
  • 分析与决策
  • 整机和系统设计
  • 通用零部件设计
  • 基于用户模型的产品创新设计服务平台框架

    鉴于目前产品创新设计服务平台的设计用户类型众多、资源形式复杂,不同用户要快速、准确地获取其所需信息比较困难,提出了一种基于用户模型的产品创新设计服务平台框架并实现了相应系统的开发.通过建立基于本体的用户模型以获取用户兴趣,为平台用户提供3种方式获取不同用户的兴趣.基于用户模型构建了包括用户层、应用服务层、个性化操作层及资源...

  • 针对一种简易链长测量法的误差分析及改进方案

    目前在链磨损试验中用于检验延伸率的一种简易链长测量方法在其计算过程中存在较大理论误差,面对日益多样化的测试任务不具有普遍有效性,有必要对其改进.将基于中心距测量的测量系统拆分成与中心距对应的绷直链部分和与测量设备接触的弯折链部分,对测量系统进行数学建模,同时考虑具体的测量时刻对测量误差的影响,对误差展开较为全面的分析,结果...

  • 新型半模基片集成波导漏波天线

    为了设计一种结构简单、可靠性高的全向天线,提出了一种基于半模基片集成波导技术的漏波天线.这种天线是在半模基片集成波导结构的H壁增加4个对称振子形成的漏波辐射结构.使用电磁仿真软件对提出的天线结构进行了精确的建模,分析了介质厚度对天线带宽的影响,并对天线结构进行了优化,最后制作了天线测试样片进行实验验证.所设计的天线具有较宽的...

  • 混凝土湿喷机臂架系统的动力学建模与分析

    针对混凝土湿喷机臂架系统的液压油缸驱动力难以显式计算的问题,采用解析几何法和拉格朗日方程建立混凝土湿喷机臂架系统的动力学模型.将驱动油缸等效为活塞杆沿着套筒运动的二连杆机构,这样臂架成为不完全开链的十连杆机构.采用解析几何法,推导臂架杆件转角与液压油缸行程的函数关系,即臂架系统的运动学方程.在运动学基础上根据拉格朗日动力学...

  • 基于多场耦合的采煤机摇臂壳体分析

    为对大型装备壳体类零件进行创新设计,建立了大采高采煤机铸、锻、焊结合摇臂壳体的柔性虚拟样机耦合模型,研究截割部齿轮系统热平衡过程,确定温度载荷和边界条件,加载动力学仿真软件ADAMS输出的载荷文件.应用有限元软件ANSYS对摇臂壳体进行温度结构耦合分析及疲劳寿命预测,得到了壳体的温度场及结构场云图,发现了摇臂壳体疲劳寿命的薄弱环节,并...

  • 姿控飞轮电控系统共模辐射分析与抑制

    为降低飞轮电控系统对其他星载电子设备的电磁干扰,以PWM全桥电路共模辐射源为研究对象,重点分析由开关管和散热片协同导致的共模辐射.建立铝制带鳍散热片计算模型,应用有限元数值计算法分析散热器能量耦合及辐射发射机理,以屏蔽作为主要抑制手段,研究屏蔽板尺寸、放置位置及通风孔对共模辐射抑制效应,并进一步提出屏蔽板改进结构.计算结果表明...

  • 拉杆松弛对燃气轮机组合转子性能退化的影响

    组合转子作为燃气轮机的核心部件,其性能退化将对整个燃气轮机的性能产生重大影响,揭示组合转子性能退化机理并进行退化特征分析对燃气轮机的可靠运行具有重要意义.为揭示组合转子结构损伤导致的性能退化机理,考虑拉杆螺栓在高温下的应力松弛,得到基于时间历程的拉杆预紧力变化规律;通过拉杆预紧力定义组合转子退化量指标,评估组合转子的退化程...

  • 车轮定位角对操纵稳定性指标影响的定量研究

    车轮定位角的存在会使轮胎的受力状态发生变化,引起车轮的侧滑,从而改变车辆的性能,因此有必要定量地研究车轮定位的前束角、外倾角对操稳性能影响.一方面,从车轮侧滑来解释前束、外倾对转向特性的影响.另一方面,从考虑前束变化的车辆双轨模型推导公式来从理论上详细阐明前束、外倾与转弯半径的关系.然后,通过仿真,分析了不同轮胎载荷状态下的前...

  • 液体融雪剂洒布管路系统动态仿真研究

    为了实现液体融雪剂洒布管路系统动态特性的精确描述以解决洒布过程的有效控制问题,根据洒布管路系统工作原理,运用基于功率键合图理论的AMESim软件,建立完整的洒布管路系统分布参数仿真模型进行动特性分析.结果表明:洒布管路压力流量分布均匀性不足,需进行优化;系统呈现低通滤波特性,泵源频率在40 rad/s以上的信号传递至喷口时衰减迅速;系统的...

  • 基于三转动并联机构的茶叶筛分装置运动学性能研究

    根据片状茶叶筛分的功能需求,引入三维转动并联机构作为茶叶筛分机构.首先建立3-UPS-S型并联机构运动学模型,进行工作空间、灵巧性及奇异性分析.根据该机构在筛分工作空间存在的奇异位形,通过添加冗余驱动方式消除机构奇异性,改进原机构得到4-UPS-S茶叶筛分并联机构,并对其灵巧性及筛分运动轨迹进行求解.分析表明,基于4-UPS-S冗余驱动并联机构的...

  • 基于新型对偶复合左右手传输线的高性能带阻滤波器设计

    利用交指螺旋线结构和枝节贴片设计了一种新型对偶复合左右手传输线结构.采用电磁全波仿真软件和Bloch-Floquet理论对其进行研究,计算并提取了其色散曲线,研究结果表明该对偶复合左右手传输线结构具有良好的带阻特性,并且阻带内2个传输零点独立可控.在此基础上采用2个单元结构级联的方式设计了一款具有小型化特性的性能优越的带阻滤波器,进行实...

  • 球面渐开线齿形的螺旋锥齿轮NURBS设计

    为避免传统设计和加工的近似球面渐开线齿形螺旋锥齿轮存在的缺陷,提出了一种新型螺旋锥齿轮设计方案.从齿面精确组成和形状特征出发,将球面渐开线理论应用于齿面基本曲线的方程表达式求导中,实现了齿面曲线的分段参数化.然后,对组成齿面的各区域分别求取齿面离散点数据,并采用三次均匀B样条曲面方法进行初步的拟合与拼接.为了进一步提高齿面精...

  • 考虑动载荷和表面粗糙度的渐开线齿轮摩擦因数的研究

    进行齿面摩擦因数的研究,对于减少摩擦损失、改善系统传动性能等具有重要的意义.建立渐开线圆柱齿轮的非线性时变单自由度动力学模型,求解得到动态啮合力和单对轮齿的受力.结合载荷分担概念和弹流润滑理论,得到考虑表面粗糙度和动态载荷的不同啮合位置处的齿面摩擦因数,并与静态载荷条件的结果进行对比.同时分析转速、表面粗糙度和润滑剂黏度等...

  • 不同板条形状对艉轴承的力学性能影响研究及其结构优化

    为了提高板条式艉轴承的润滑性能,应用有限元法研究不同板条形状对艉轴承力学性能的影响及其结构优化.具体探讨不同曲率半径凹弧型和凸弧型板条以及不同楔形空间承载面积板条的力学特性,将结构优化前后力学性能进行对比.结果表明:就3种不同形状板条而言,平板型板条的力学性能相对较好;不同曲率半径的凹弧型、凸弧型板条对艉轴承力学性能的影响...

  • HPFL加固受火RC梁二次受力正截面承载力研究

    高性能复合砂浆钢筋网(high performance ferrocement laminate,HPFL)作为一种新型的加固方式,具有防火、耐高温、施工简易等优点.为研究其加固受火钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)梁的性能,结合已有的对高性能复合砂浆钢筋网的试验研究和对受火后混凝土梁强度、弹性模量等性能的研究成果,采用ANSYS中的PLANE55单元对高温后RC梁截面的温...

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