摘要：针对汽车尾气防治，自制了介质阻挡放电催化反应器，并以改性粉煤灰小球为催化剂对汽油机尾气进行处理，研究了脉冲电压、脉冲频率、放电间隙及气体流量qv等对NO、HC和CO去除率η的影响。结果表明：NO、HC和CO的η随脉冲电压、脉冲频率的增加而增加，随qv的增加而减小。当放电间隙G在2．5～3．5mm变化时，3种污染物的η变化不大；但G增大到4mm时，污染物η明显下降。当脉冲电压为20kV、脉冲频率为15kHz、G≡3mm、qv＝0．05m^3／h，并以改性粉煤灰小球为催化剂时，NO、HC和C0的η分别能达到84．6％、87．7％和54．5％，比相同条件下不填充时分别增加了12．6％、7．2％和6．2％。研究表明：改性粉煤灰小球作为催化剂，能显著提高汽油机尾气中污染物的η。研究为等离子体催化技术提供了一种新型催化剂。

关键词：低温等离子体 汽车尾气 介质阻挡放电 催化剂 改性粉煤灰小球 

单位：江苏大学环境学院 镇江212013