摘要：为了实现脉冲功率装置小型化和实用化，作为初级储能装置的Marx发生器，采用紧凑型结构设计的直接驱动装置成为研究热点。为探索紧凑型Marx直接驱动负载的可行性及相关的设计方法，设计了一台采用电感作为充电和接地器件的紧凑型气体绝缘快前沿Marx发生器并进行了相关实验。初步的实验结果表明，Marx放电正常，充电19kV时，在26Q负载上可得到145kV的高压脉冲输出。可看出Marx发生器直接驱动有其自身的优势，需要注意的是发生器与负载的连接问题。

关键词：marx发生器 紧凑型 快前沿 电感隔离 小型化 

单位：中国工程物理研究院流体物理研究所 绵阳621900