摘要：油浸式变压器是电力系统中的核心设备之一。变压器在温升过程中温度分布不均，热点温度是其中具有代表性的确定变压器最优化负载的重要参数。热点温度可由GB／T15164—1994中提出的基于变压器顶层油温的计算方法计算求出，但该方法在变压器暂态过载状态下的计算结果不够准确，因此根据IEEEStdC57．91的AnnexG中提出的可改进该计算精度的热点温度组成关系，建立了一个基于底层油温的等效热路模型。此模型由3个简化的能够分别表征热点温度与特征点油温的子模型组成。该热路模型的有效性通过与自行设计的ONAN，100kVA／5kV试验变压器的温升试验数据对比得到了验证，其计算结果与负载导则提出的热点温度计算公式的结果进行了比较，能够得到较好的计算结果。说明基于底层油温的变压器热点热路模型的有效可行。

关键词：油浸式变压器 变压器绕组 热点温度 顶层油温 底层油温 

单位：重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 重庆400044