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《国防交通工程与技术》于2003年创办，全刊信息多却有条有理，旨在为建设我国现代化国防交通工程体系提供技术服务，坚持打造交流思想和经验共享的主流平台，国内刊号为：13-1333/U，创刊多年来受到许多读者的支持和喜爱。
1.《国防交通工程与技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者（一般为导师）简介（包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向），在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金（编号）资助，没有的不注明。
2.《国防交通工程与技术》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容（100字左右），应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词（3～5个）。
3.《国防交通工程与技术》来稿若有基金项目或其他资金资助项目，请详细列出基金或其他资金项目类型、名称及编号，每篇来稿的基金项目或其他资金资助项目原则上不超过3个。
4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。
5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。
6.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话（包括手机）、邮编等信息，以便联系有关事宜。
| 学者姓名 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 海军 | 17 | 心军交运输；军事物流；战时；航空；民航货机 |
| 张鸿彦 | 16 | 心交通保障；贯彻国防要求；军事运输；国防交通；摩托化机动 |
| 李志刚 | 14 | 心无线传感器网络；传感器网络；高速公路；无线传感器；路用性能 |
| 李海超 | 11 | 心复合材料；交通保障；国防交通；贯彻国防要求；战时保障 |
| 王慧东 | 11 | 心施工技术；悬臂施工；松花江大桥；线形控制；菱形挂篮 |
| 刘嘉武 | 11 | 心架桥机；钢压杆；运架；铁路桥梁；抢修钢梁 |
| 段树金 | 10 | 心承载力；有限元分析；混双；负弯矩区；混凝土 |
| 李聚轩 | 10 | 心有限元；战时；港口；高速公路；防爆装置 |
| 徐光兴 | 9 | 心架桥机；边坡；混凝土；铁路；动力响应 |
| 常春伟 | 9 | 心复合材料；贯彻国防要求；FRP；高速铁路；夹层板 |
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 中铁十八局集团有限公司 | 267 | 隧道；施工技术；铁路；盾构；混凝土 |
| 石家庄铁道学院 | 190 | 铁路；桥梁；隧道；混凝土；应力 |
| 中国人民解放军军事交通学院 | 150 | 军事；铁路；国防；公路；战时 |
| 石家庄铁道大学 | 99 | 铁路；桥梁；混凝土；地铁；应力 |
| 解放军理工大学 | 54 | 沥青；公路；路用；路用性能；有限元 |
| 中国铁建股份有限公司 | 48 | 铁路；隧道；桩基；路基；岩溶 |
| 解放军汽车管理学院 | 45 | 军事；伪装；军事交通；交通运输；作战 |
| 中铁十九局集团有限公司 | 42 | 隧道；铁路；无砟轨道；隧道施工；浅埋 |
| 中铁十三局集团有限公司 | 19 | 隧道；施工技术；浅埋；浅埋暗挖；浅埋暗挖法 |
| 北京铁路局 | 18 | 铁路；桥梁；下穿铁路；弹条；地基 |
| 主题名称 | 发文量 | 相关发文学者 |
| 隧道 | 368 | 王海亮；刘志刚；朱永全；冯卫星；何闯 |
| 铁路 | 342 | 宁德伦；陈士通；徐光兴；刘嘉武；张楠 |
| 施工技术 | 254 | 王慧东；王海良；王海亮；张志安；高永强 |
| 混凝土 | 187 | 邓宗才；王海龙；钟铭；孟建伟；王清江 |
| 桥梁 | 172 | 刘嘉武；王新敏；陈士通；徐光兴；常春伟 |
| 国防 | 161 | 徐理博；张鸿彦；李海超；常春伟；李遂汝 |
| 公路 | 148 | 严波；李聚轩；李凌燕；杨喜凯；张荣彬 |
| 箱梁 | 143 | 卜建清；刘嘉武；徐光兴；王慧东；鲍存坤 |
| 应力 | 131 | 王新敏；张文学；王军文；王海良；苏木标 |
| 国防交通 | 123 | 李海超；姬成敏；张鸿彦；冯宪书；吕伟凯 |
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家自然科学基金 | 22 |
| 河北省自然科学基金 | 12 |
| 天津市自然科学基金 | 3 |
| 铁道部科技研究开发计划 | 3 |
| 河北省高等学校科学技术研究指导项目 | 3 |
| 国家社会科学基金 | 3 |
| 天津市科技兴海项目 | 2 |
| 国家科技支撑计划 | 2 |
| 河北省重点基础研究项目 | 2 |
| 中国博士后科学基金 | 2 |
| 资助课题 | 涉及文献 |
| 天津市科技兴海项目(KJXH2012-19) | 2 |
| 国家自然科学基金(11372199) | 2 |
| 国家自然科学基金(50978006) | 2 |
| 天津市自然科学基金(12JCZDJC28900) | 2 |
| 铁道部科技研究开发计划(2011G026-A) | 2 |
| 国家高技术研究发展计划(2009AA11Z102) | 1 |
| 北京市自然科学基金(8082002) | 1 |
| 国家自然科学基金(50578157) | 1 |
| 国家社会科学基金(12GJ003-094) | 1 |
| 国家自然科学基金(11372197) | 1 |
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国防交通工程与技术杂志的审稿人非常好，一审俩审稿人，第二个改的非常细，连标点符号错误都指出来了，提的问题也很专业，直中要害，编辑给的大修。我拖了半个月才提交回修稿，第二天就送审了，老师肯定了我的修改，继续指出不少语言错误，编辑给了小修。我三天后提交就接收了。希望对大家有帮助。
《国防交通工程与技术》期刊是我所有投稿期刊中审稿最快的一次。半个月就外审回复修改，第三天下午我返修回复。第四天早上就看到录用通知，个人感觉，好好投，是我见过最快的！
总的来说，遇到一个负责的编辑会很快很快，我们实验室其他两篇修改内容少，一篇比我快，一篇比我慢，这就是编辑的办事效率了。自己努把力积极点很好投中的。排除自己耽误的时间，前后大概一个月吧。
发表之家是值得信赖的，第二年订了，好店家，好态度，好杂志，好服务！耐心细致，这次的还没收到货期待明年每一本都精彩希望杂志完整无损地送到家，因为地址变动的原因，已经一段时间没有订阅了。期待再相逢。
感觉这个杂志还是挺快的，审稿专家和编辑部老师都很负责，审稿意见到位。效率比较高。而且《国防交通工程与技术》是省级交通类中较高水平的杂志，已经录用待发表了，好开心！
很不错的期刊，质量很高，编辑态度很好，认真负责，审稿仔细，赞一个！但审稿速度慢，这可能是国内期刊的通病，投了两篇，都是修改后录用，历时很长，最重要的是，基本上等发表的时候才知道是不是录用了，换句话说，就是在发表的前一天，你都不知道是否录用，呵呵，还会出现，修改到最后退稿的现象，只是个别的。等论文用的慎投。总体还是不错的。
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