摘要：研制并开发沥青混合料吸声降噪性能室内测试的仪器,采用单传声器法对不同空隙率以及相同空隙率下不同最大公称粒径的沥青混合料进行吸声系数的测试,并对试验路段的降噪效果进行现场测试.分析空隙率、最大公称粒径对沥青混合料吸声性能的影响.发现空隙率尤其是有效空隙率是影响沥青混合料吸声系数的关键因素;最大公称粒径4.75mm级配的排水性沥青混合料吸声效果明显.结果表明,提高空隙率,采用较小最大公称粒径级配的方案都能有效提高沥青混合料的吸声降噪能力.

关键词：排水性沥青混合料 吸声系数 空隙率 最大公称粒径 

单位：东南大学交通学院; 江苏; 南京; 210096; 交通部公路科学研究所; 北京; 100088; 北京航空航天大学流体与声学实验室; 北京; 100083