摘要：通过现场调查,初步分析了山区公路沥青路面基面层滑移的主要原因.应用有限元法,对基层和面层之间的剪应力进行计算分析,得出了基面层间剪应力变化的一般规律,认为层间最大剪应力主要取决于面层厚度和荷载条件.在前述计算分析的基础上,利用自行研制的DLG-A路面材料剪切仪进行了大量的层间滑移室内模拟试验,考察了不同的层间处理措施、温度、基层类型等因素对层间抗剪能力的影响,提出了防止基面层滑移的技术措施.

关键词：道路工程 山区公路 层间滑移 有限元法 

单位：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 上海; 200092; 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室; 陕西; 西安; 710064; 信阳至南阳高速公路有限公司; 河南; 南阳; 473000