摘要：路网的可靠性分析是反映路网性能的重要手段,但现有的可靠性指标还不能充分反映路网的性能.基于净经济效益概念,提出一种新的可靠性指标以描述弹性需求随机路网的性能.新的可靠性指标定义为路网的净经济效益满足给定水平的概率,是一种能够反映路网综合性能的指标.针对路段通行能力分布的不同假设,给出分别基于MonteCarlo法和解析法的两种不同算法求解可靠性模型,并讨论了两种方法的特点和应用范围,同时用一个简单的例子进行了说明.

关键词：路网可靠性 净经济效益 弹性需求 monte carlo法 

单位：西南交通大学交通运输学院，四川成都610031