摘要：在对泰赣高速公路K211段高边坡现场地质调研及对设计资料分析的基础上,根据预应力锚索结构中锚索框架梁和土体相互作用特征,引入接触单元并编制有限元程序ContFEM,将坡体和防护结构作为整体计算得到接触面(单元)水平位移、切向应力,坡脚抗滑桩挡墙推力及墙身水平位移,结合传统坡体稳定性分析及长期监测资料,最后对该高边坡防护工程效果做出后评价.

关键词：高边坡 预应力锚索框架梁 数值分析 工程效果 

单位：华东交通大学道桥与岩土工程研究所; 江西; 南昌; 330013; 江西省高速公路管理局; 江西; 南昌; 330000