摘要：在交通荷载的作用下,路面材料的性质都与现行的静态力学体系有着较大的差距.本文对影响动态模量的各种试验因素进行了分析、整理,初步确定了室内动态参数试验的试验力学参数、试样制备要求、数据采集和分析等试验方法和分析程序.针对目前国内最常见的路面基层材料--水泥稳定碎石,进行了不同级配、不同剂量条件下大量的室内试验,在此基础上建立了半刚性路面材料动态参数与抗压强度、荷载水平的关系式,探索了动静态参数之间的关系.

关键词：路面 动态参数 水泥稳定碎石 回归关系 

单位：交通部公路科学研究院; 北京; 100088