线上期刊服务咨询,发表咨询:400-808-1701 订阅咨询:400-808-1721

层状岩体边坡动力稳定性模型试验研究

郝建斌; 门玉明; 彭建兵; 李树刚 公路交通科技 2005年第S1期

摘要:在相似理论的基础上,通过室内振动试验,揭示了层状岩体边坡在受到动力扰动下的变形与破坏特征。试验结果表明,在动力作用下,层状岩体边坡将出现与其它岩体边坡不同的变形与破坏形式:①坡体的整体松动现象;②沿应力集中带的拉裂破坏;③反倾岩层的倾倒弯曲和崩塌滑坡;④顺层岩体的挤压隆起现象;⑤岩块沿坡面的流动现象;⑥坡顶沉降变形。

关键词:层状岩体模型试验动力稳定性

单位:西安科技大学能源学院; 长安大学地质工程与测绘工程学院

注:因版权方要求,不能公开全文,如需全文,请咨询杂志社

公路交通科技

北大期刊

¥720.00

关注 21人评论|7人关注