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桥基岩溶洞穴顶板稳定性综合评价

汪稔; 孟庆山; 罗强; 陈勇; 谭捍华; 石祥锋 公路交通科技 2005年第S1期

摘要:以青溪大桥桥基岩溶洞穴围岩工程地质条件定性分析为基础,在岩土自重和桩基的外附荷载作用下,利用定性分析、结构力学的半定量分析方法和三维有限元定量计算手段,对桥墩所在位置的溶洞顶板稳定性进行了综合评价。通过对不同厚度下溶洞顶板的应力和位移的力学响应分析,认为在确保单桩桩端标高选在强岩溶发育带以下的稳定岩层上,且顶板厚度大于8.0m,才能满足溶洞顶板的稳定性要求。考虑到青溪大桥4#桥墩所在承台基坑开挖的爆破震动影响,设计溶洞顶板安全厚度取值为8.5m,并采用钻孔多点位移计对施工荷载施加过程中溶洞及顶板岩体的变形进行了现场监测,结果表明,突破常规设计要求的8.0m溶洞顶板厚度施工是安全稳定的,大大节约了溶洞处理费用,并为类似的岩溶洞穴稳定性施工提供了有力的技术支持。

关键词:溶洞顶板稳定性综合评价定量分析数值分析

单位:中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室; 贵州省交通规划勘察设计研究院; 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室; 湖北武汉430071; 湖北武汉430071; 贵州贵阳550001; 湖北武汉430071

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