摘要：介绍1座钢-混凝土连续组合箱梁桥的设计特色及施工过程，采用先一次建立全桥有限元模型，然后利用Ansys中的生死单元技术，建立了该桥模拟施工全过程的数值分析模型。不同施工阶段的分析表明，设计采用的预应力方法可以使内支座处混凝土桥面板保持压应力状态，有效防止负弯矩区混凝土的开裂。将计算结果与不考虑体系转换情况下组合梁桥计算结果进行了比较，并对该桥成桥状态的性能作了评价。最后，指出了组合连续梁在应用中应解决的关键问题。

关键词：体系转换 监测 数值分析 

单位：东南大学教育部混凝土及预应力混凝土重点实验室; 江苏南京210096; 润扬长江公路大桥建设指挥部; 江苏镇江212028; 东南大学交通学院; 江苏南京210096