首页 > 期刊 > 公路交通科技 > 体外预应力加固法加固双曲拱桥的应用 【正文】
摘要:某净跨径34m的双曲线,运营近20年检查发现拱顶下沉达12cm,拱顶和拱脚开裂严重,裂缝最大宽度最大达8~10 mm,必须进行加固处理。根据对该桥的检测评价情况,结合病害和承受繁重交通的限制条件,采用体外预应力进行加固。加固后的荷载试验表明承受能力得到恢复,取到了较好的效果,为双曲拱桥拱顶下沉、拱脚开裂病害的自治提供了一种新的思路。
关键词:主拱圈 裂缝 体外预应力
单位:交通部公路科学研究院; 北京100088
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