摘要：忽略钢-混凝土组合梁界面滑移,认为混凝土收缩引起的横截面变形符合平截面假定,由此建立混凝土收缩内力平衡方程和收缩应力计算公式.提出考虑混凝土收缩影响的组合梁混凝土开裂弯矩计算公式,以及混凝土收缩引起的组合梁挠度计算公式.算例表明,在进行组合梁混凝土的抗裂分析时,混凝土的收缩应力不容忽视.混凝土收缩引起的组合梁挠曲变形随组合梁跨高比的增大而迅速增加,大跨度组合梁的收缩挠度可以得到跨度的1/1 000以上.对于混凝土翼板恒定的变截面组合梁,混凝土的收缩应力基本不随截面变化.组合梁混凝土收缩应力随混凝土翼板配筋率的提高而增加,但总的变化幅度不大.

关键词：桥梁工程 收缩应力 混凝土翼板 

单位：东南大学土木工程学院; 江苏南京210096; 合肥工业大学土木建筑工程学院; 安徽合肥230009