摘要：首先分析了碳纤维薄板（Carbon Fiber Laminates简称CFL）加固梁在静载作用下的变形，提出了静载下加固梁挠度的计算公式，该公式在表达方式上与普通钢筋混凝土梁的截面计算刚度相似，同时与试验结果比较具有较高精度。在疲劳载荷下加固梁的疲劳变形分为3个阶段：快速增长、平稳增加和失稳扩展。残余挠度也随循环次数的增加而增加，初期和后期增长快，而中间阶段发展较慢。通过考虑试验梁在疲劳荷载作用下的残余变形和瞬时变形，运用递推的方法，提出了在常幅和随机载荷下，碳纤维薄板加固梁挠度的计算公式。通过与试验结果的对比表明，计算结果能够很好地反映梁的挠度变化趋势。

关键词：桥梁工程 纤维薄板 rc梁 变形 疲劳 

单位：华南理工大学交通学院 广东广州510640