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钻孔灌注桩桩端破坏模式及极限承载力研究

吴鹏 龚维明 梁书亭 朱建民 赵华新 公路交通科技 2008年第03期

摘要:在Mindlin解的基础上,采用数值积分的办法,计算了桩端的应力状态。根据莫尔-库仑破坏准则得出了桩端的破坏面形状以及极限端阻力。并具体分析了桩端破坏面形状以及极限端阻力与桩长、桩径、土性等因素的关系:桩端埋深越大,桩端破坏面稍偏大,对应的极限端阻力越大;桩径越大,破坏面越大,但是,桩端极限承载力却越小;内摩擦角越大,破坏面越大,桩端极限承载力也越大;粘聚力越大,破坏面越小,桩端极限承载力越高;泊松比越大,破坏面越大,桩端极限承载力越大。拟合了一个包含上述影响因素在内的极限端阻力简化公式。最后通过一些工程实测结果分析出了经验系数的取值范围。

关键词:桥梁工程钻孔灌注桩mindlin解极限端阻力桩端破坏模式

单位:中南大学土木建筑学院 湖南长沙410075 东南大学土木学院 江苏南京210096

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