摘要：从旋转对称壳基本理论着手，总结发现工程计算法、解析法等均不适用竖向受力的涵洞工程。根据试验数据用有限元法分析了钢波纹管涵洞大应变与小应变问题，得到两者的结果非常接近，完全可以采用小应变方法进行分析。针对工程现场采用的反开槽回填法施工，建立了有限元力学分析模型，采用底面约束所有位移和扭转自由度、管两侧立面施加水平位移约束、顶面施加荷载、其余面自由的边界条件，施加竖向汽车荷载进行分析。结果表明，该模型得到的计算结果和现场实测值拟合良好，说明该法是可行的，所得的结论是可靠的。

关键词：道路工程 钢波纹管涵洞 有限元 薄壳效应 

单位：河北省公路工程质量监督站 河北石家庄050091 长安大学 陕西西安710064 中交第一公路勘察设计研究院 陕西西安710075 河南省驻马店公路局 河南驻马店463000