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膨胀土地基浸水膨胀变形模型试验研究

王年香 章为民 顾行文 曾友金 公路交通科技 2008年第05期

摘要:通过10m×2.5m×4.1m(长宽高)的大型模型试验,研究了深层浸水条件下膨胀土地基膨胀变形和含水率变化规律,进行了含水率、表面隆起、深层隆起等测试。试验结果表明,土体干密度和上覆荷载对膨胀变形和含水率变化影响较大,土体含水率的变化可分为起始、突变、稳定3个阶段;上覆荷载越大,土体表面隆起越小,表明上覆荷载能有效抑制膨胀土膨胀变形;膨胀土地基可划分为压密区、中性区和膨胀区3个变形特征区,或3个区的组合,变形区的高度不仅与外加压力值有关,且与基础大小和形状有关。研究结果对膨胀土路基的设计和施工具有重要的理论和工程实际意义。

关键词:道路工程膨胀土地基模型试验膨胀变形含水率

单位:南京水利科学研究院 江苏南京210024

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