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弯曲路径识别中感兴趣区设定方法的研究

马雷 武波涛 王连东 公路交通科技 2009年第01期

摘要:在路径识别中设置搜索感兴趣区以提高弯曲道路边界的识别实时性。用抛物线模型拟合弯曲道路边界,根据道路边界位置不会发生突变的特性,在识别出的道路抛物线模型上选取有代表性的3个点,针对每个点建立预测模型,应用Kalman滤波理论准确预测道路边界的位置,并据此设置搜索感兴趣区。依照合理的目标函数,在感兴趣区范围内搜索并确定抛物线参数,从而将搜索范围较为准确地限定在较小区域,能够有效提高识别的实时性。试验验证该方法在大大提高识别实时性的同时,增强了识别的精确性和鲁棒性。

关键词:交通工程感兴趣区设定kalman滤波弯曲路径识别机器视觉

单位:燕山大学车辆与能量学院 河北秦皇岛066004

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