摘要：研究人员利用摆式仪测量了不同路面类型（新、旧两种AC-16沥青路面,以及SMA-16和OGFC-13两种沥青路面试块）,在不同路面温度（-30～35℃）、不同湿滑情况（干燥、潮湿、湿润、结冰）、不同污染物覆盖（砂粒、泥土）,及其组合状况下的摩擦系数,深入分析了不同路面状况对摩擦系数的影响。研究认为：路面温度、水膜、砂粒（泥土）等路面状况的改变,都可能导致路面摩擦系数的显著变化。温度的下降会使干燥路面的摩擦系数随着下降;路面摩擦系数会随着水膜的出现而显著下降;路面湿润条件下,路面出现泥土将使摩擦系数大幅下降;在冰面铺撒适量砂粒能够显著的增加路面摩擦系数。

关键词：道路工程 摩擦系数 摆式仪 路面状况 

单位：北京工业大学建工学院 北京100124 交通运输部公路科学研究院 北京100088