摘要：以OD需求不确定性为基本前提,以随机双层规划和均值方差理论为基础,建立OD需求不确定离散交通网络设计的基本模型。根据需求不确定的交通网络设计模型特点,建立基于Monte Carlo模拟和遗传算法的算法,实现了对问题的有效求解。S ioux Falls网络的计算结果表明,本论文的模型和算法可以很好地应用于中等规模网络。

关键词：交通工程 离散交通网络设计 od不确定需求 双层规划 遗传算法 

单位：清华大学交通研究所 北京100084 中国城市规划设计研究院 北京100044