摘要：针对当前GIS-T中对于交通事件表达的不足,首先利用交通波理论计算交通事件对路网影响范围的时空变化情况;其次基于线性参考和标准动态分段思想,在标准动态分段中增加时间维属性,通过程序扩展在现有GIS平台上实现时空动态分段方法,并用该方法实现交通事件影响临近路段范围的时空变化可视化表达。结果表明,利用时空动态分段方法可以合理地对交通事件及其影响范围进行时空表达和信息管理,适合进行深入的空间分析并为交通管理部门提供可视化信息和决策支持服务。

关键词：交通工程 动态表达 线性参考 动态分段 交通波理论 

单位：天津师范大学城市与环境科学学院 天津300387 天津大学管理学院 天津300072