摘要：对斜拉桥箱形截面索塔塔壁预应力锚固体系,采用拉-压杆模型方法对拉索直接锚固的塔柱前壁进行研究。以力法为手段,依据拉-压杆模型的优化原理,确立了体内单锚的拉-压杆模型。以单锚拉-压杆模型为基础,初步构建前壁的拉-压杆模型。取z为拉杆（T3）与结点（1）间的竖向距离,采用力法建立以z为函数的拉杆内力的表达式,利用拓扑优化成果（T2=0）和卡尔丹公式,确定z的数值,自下而上全面解答了前壁的拉-压杆模型,从而准确反映在拉索竖向分力作用下前壁拉、压应力的分布状况。最后,通过对宜宾长江大桥索塔的实例研究,提出α3=23.3°,简化了前壁拉-压杆模型,且具有较好的工程精度,可用于确定索塔锚固区的预应力筋的规格。

关键词：桥梁工程 拓扑优化 索塔锚固区 斜拉桥 计算方法 

单位：西南交通大学 四川成都610031 长沙理工大学 湖南长沙410114