摘要：针对连续变截面桥墩,应用能量法推导了失稳特征值的通用计算公式。应用有限元软件SAP2000,对一座5跨预应力连续刚构桥进行了全过程特征值稳定性分析。分析表明,3#墩最大悬臂施工状态失稳特征值最小,为桥梁的最危险状态。针对3#墩,应用通用公式计算了各个施工工况的失稳特征值,并与数值模拟值进行对比。结果显示,理论计算结果约为数值模拟计算结果的1.7倍,主要是由于连续变截面桥墩的刚度沿墩高变化较大,失稳时的变形不宜采用一阶正弦曲线模拟,但高阶项的引入,导致计算难以实现。因此建议在工程应用中,可由能量法初步估算其稳定性,完成截面初选,在桥梁的施工图设计阶段,采用数值模拟的方法进一步验算其稳定性。

关键词：桥梁工程 整体稳定性 能量法 连续刚构桥 失稳特征值 

单位：山西省临吉高速公路建设管理处 山西临汾042100